2月7日消息，小米汽車官方公布了小米SU7的內飾設計靈感來源和相關設計細節，雖然該車已經在去年年底正式亮相，但直到目前仍然沒有任何上市相關的信息流出，如今放出內飾相關設計理念，更多的是保持產品熱度，相信該車最快也將于年后的14 Ultra發布會上正式亮相。

據悉，小米SU7以人為中心的內弧特征、人與機械交互、科技駕駛軸線等作為內飾設計的重要靈感來源，并堅持好看好用、符合直覺、人車合一的核心理念。小米汽車利用內弧線的特征，把設計形態與功能體驗緊密融合，確保所有功能都出現在最順手、最舒適的位置。內飾主特征就利用了內弧線。這樣不僅在物理層面拓展了乘客的空間，使其更加寬敞舒適，同時也給予乘客心理上的空間延展感。

在電動智能化時代，小米依舊固執的選出4個功能：溫度、風量、電動尾翼和空氣懸架，做成了中控臺的四個物理按鍵。他們的調節方式與功能本身相契合，溫度、風量的數值增減都與撥扭方向一致：升高溫度，向上撥動；減小風速，向下撥動。電動尾翼和空氣懸架也可通過物理按鍵調節，據雷軍自述，這是為了更好的向他人展示小米SU7尾翼升起的形態。

座艙的設計采用環繞式布局，整個空間以反弧形的曲面為主導，將空間的擴張感發揮到了極致，使得整個內飾空間顯得更加寬敞和開放。為了進一步打造好看好用的內飾空間，小米設計出了纖薄的懸浮儀表臺，它集成了出風口，整體更輕盈，提升了空間感。

在懸浮儀表臺上，小米SU7將HUD、翻轉儀表屏和出風口融合，采用懸浮感設計，降低儀表板的體量感。在設計時，其不僅在架構上節省了空間，同時也壓縮了部件體積，把節省出來的空間給到乘客。小米SU7的整車玻璃面積達到5.35㎡，提供了通透的視野。

你們喜歡小米SU7的內飾設計嗎？