自駕游選這兩款SUV，安全舒適、爬坡有勁還耐用省油！
身邊朋友總問，想買輛適合自駕游的SUV該怎么選？要我說，關(guān)鍵得看這車能不能讓你玩得省心。今天推薦的這兩款SUV，都是經(jīng)過老司機(jī)們驗(yàn)證過的靠譜選擇。底盤扎實(shí)過彎穩(wěn)，遇到陡坡輕踩油門就上去，座椅設(shè)計(jì)特別適合長(zhǎng)途駕駛，而且油耗表現(xiàn)讓人驚喜。不管是周末近郊游還是長(zhǎng)途自駕，這兩款車都能讓你開得放心、玩得開心！
星越L，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：12.97-16.17萬
2025款星越L共推出4款東方曜系列車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.67萬-17.97萬：
行云版（15.67萬）：入門即標(biāo)配12.3英寸三聯(lián)屏、全景天窗、定速巡航，適合預(yù)算有限的實(shí)用派。
今朝版（16.37萬）：新增AR-HUD、72色氛圍燈、燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響，豪華感升級(jí)，推薦追求品質(zhì)的家庭用戶。
-攬星版（16.97萬）：配備CCD可變阻尼懸架（同價(jià)位罕見），濾震效果大幅提升，兼顧操控與舒適。
-四驅(qū)望月版（17.97萬）：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+20英寸輪轂，輕度越野或北方冰雪路面首選。
目前部分經(jīng)銷商提供1.8-2.9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，疊加置換補(bǔ)貼（至高1.5萬）和金融貼息（至高8000元），入門版落地可降至14萬以內(nèi)。建議優(yōu)先選擇今朝版或攬星版，性價(jià)比最高；四驅(qū)版適合對(duì)通過性有需求的用戶，但日常通勤場(chǎng)景下兩驅(qū)版已足夠。
尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4770mm、1895mm、1689mm，軸距達(dá) 2845mm，1.78cm的成人在后排腿部空間達(dá)到三拳余量，輕松翹二郎腿，后備廂常規(guī)容積562L，放倒后排可擴(kuò)展至1870L，家庭出行裝嬰兒車、露營(yíng)裝備毫無壓力。后排座椅新增電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)途出行時(shí)乘客可根據(jù)需求調(diào)整靠背舒適角度。可惜的是全系未配備后排座椅通風(fēng)，夏季長(zhǎng)途乘坐略感悶熱，可后期加裝坐墊改善。
配置層面，全系標(biāo)配12.3英寸三聯(lián)屏、L2級(jí)輔助駕駛（車機(jī)搭載的銀河 OS 2.0 系統(tǒng)和高通驍龍 8155 芯片）、全景天窗和前排座椅加熱。高配車型新增CDC可變阻尼懸掛、12揚(yáng)聲器燕飛利仕音響、AR-HUD抬頭顯示和座椅按摩功能，副駕專屬娛樂屏支持獨(dú)立觀影，長(zhǎng)途旅行不再枯燥。值得注意的是，2025款針對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，水晶電子擋把和木紋飾板的加入，讓座艙豪華感提升顯著。
版本差異：
-行云版缺失氛圍燈、AR-HUD等提升幸福感的配置，建議加7000元上今朝版；
- 攬星版的CCD懸架對(duì)顛簸路面過濾明顯，但兩驅(qū)版已足夠應(yīng)對(duì)城市路況，四驅(qū)版更適合復(fù)雜地形。
油耗實(shí)測(cè)：2.0T+8AT到底費(fèi)不費(fèi)油？
市區(qū)通勤（擁堵路況）：實(shí)測(cè)油耗10-12L/100km，短途4公里通勤表顯常超11L，紅綠燈頻繁啟停是大大增加油耗，建議開啟ECO模式，配合預(yù)判式駕駛（提前松油門滑行）。
國(guó)道/高架（勻速60-80km/h）：油耗低至6-7.5L，甚至有車主跑出5.9L的“極限省油模式”，接近混動(dòng)車型水平。
-高速巡航（120km/h）：表顯8-9L，風(fēng)阻影響下略高于國(guó)道，但對(duì)比同級(jí)別2.0T SUV（如大眾途觀L 9-10L）仍屬正常范圍。
用車成本對(duì)比：
一年油費(fèi)（按1萬公里算）：WLTC綜合油耗7.79L/100km，95號(hào)汽油按8.2元/L計(jì)，年油費(fèi)約6388元，比鋒蘭達(dá)（92號(hào)油，年油費(fèi)4772元）高1600元左右，適合年均長(zhǎng)途占比30%以上的用戶。
- 保養(yǎng)成本：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需使用全合成機(jī)油，小保養(yǎng)約600元/次，4.5年12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)政策覆蓋基礎(chǔ)項(xiàng)目（機(jī)油、機(jī)濾），后期年均保養(yǎng)成本約1100元，略高于自然吸氣車型。
車型缺點(diǎn)：
1. 95號(hào)汽油剛需：喝“細(xì)糧”導(dǎo)致日常成本偏高，市區(qū)通勤頻繁的用戶每月油費(fèi)約1200元，比加92號(hào)油的車型多花200元。純市區(qū)短途通勤（單程＜5公里）慎選，油耗劣勢(shì)會(huì)放大。
2. 懸架調(diào)校偏硬：非CCD版本過坑洼路段顛簸感明顯，后排乘客易暈車，建議試駕時(shí)重點(diǎn)感受爛路表現(xiàn)。
3. 胎噪略大：高速100km/h以上胎噪較明顯，可選裝靜音輪胎（如米其林浩悅）改善，但需額外花費(fèi)4000元左右。
4.四驅(qū)版車型（如望月版）因增加博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC油耗升至8.59L/100km，高速巡航時(shí)可控制在8L以內(nèi)，但市區(qū)油耗普遍突破10L。相比之下，同價(jià)位的比亞迪宋PLUS DM-i插混版，純電續(xù)航110km的版本年均油電成本僅3000元左右，差距顯著。
漢蘭達(dá)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：17.98-27.88萬
2024款漢蘭達(dá)共推出11款車型，包含了2.5L智能電混雙擎（8款）和2.0T燃油版（3款），官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬-32.58萬元。其中混動(dòng)版入門車型“兩驅(qū)精英版5座”24.98萬，疊加官方APP權(quán)益2萬元后，實(shí)際起售價(jià)下探至22.98萬，比老款直降4.3萬；燃油版“四驅(qū)豪華版7座”官方價(jià)28.48萬，綜合權(quán)益后26.48萬起。
尺寸方面，該車是一款5門7座的中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)4965mm、寬1930mm、高1750mm，軸距為2850mm，整備質(zhì)量為2035kg。采用2+3+3的7座布局，第三排腿部空間較老款增加38mm，成年人短途乘坐不頂膝；二排座椅支持180mm滑動(dòng)+38度傾斜調(diào)節(jié)，適配不同場(chǎng)景；新增前排座椅加熱（豪華版以上）、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排隱私玻璃。
內(nèi)飾方面，高配車型搭載高通驍龍8155P芯片，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，支持“你好小悅”智能語音交互（雙音區(qū)識(shí)別、免喚醒指令）、CarPlay/HiCar/CarLife全平臺(tái)互聯(lián)，新增車載微信、在線導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，對(duì)比老款卡頓問題有所改善，但語音控制響應(yīng)速度仍略慢于新勢(shì)力車型。
配置方面，精英版（低配）：提供有織物座椅、18 英寸輪轂、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。適合預(yù)算有限用戶，基礎(chǔ)安全配置齊全（TSS 智行安全系統(tǒng)全系標(biāo)配）
豪華版（中配）：提供有真皮座椅、20 英寸輪轂、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗。新增電動(dòng)座椅、天窗等實(shí)用配置，性價(jià)比最高。
尊貴 / 至尊版（高配）：8155 芯片、HUD、JBL 音響、后排座椅加熱。智能化拉滿，適合追求科技體驗(yàn)的用戶
動(dòng)力方面，混動(dòng)版采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)+E-CVT變速箱的組合，系統(tǒng)綜合功率181kW，起步電機(jī)驅(qū)動(dòng)安靜平順，時(shí)速60km/h后發(fā)動(dòng)機(jī)介入無明顯頓挫，小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，2.5L雙擎兩驅(qū)精英版5座實(shí)際平均油耗6.16L/100km，低于官方5.82L；四驅(qū)尊貴版7座實(shí)測(cè)6.70L，饋電狀態(tài)下高速油耗8.48L。
燃油版采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，中后段加速有力，適合常跑高速或偏好駕駛感用戶，但低速偶發(fā)換擋頓挫，市區(qū)油耗約10-12L。
選購建議：家用首選混動(dòng)版，油耗低至5.82L/100km；偏愛強(qiáng)勁動(dòng)力可選燃油版，2.0T+8AT爆發(fā)248馬力，但實(shí)測(cè)市區(qū)擁堵路況11-12L，高速8-9L，年均油費(fèi)約1.48萬元（2萬公里），需加注95號(hào)汽油，使用成本高于混動(dòng)版。
車型缺點(diǎn)：
1. 第三排實(shí)用性較差：雖優(yōu)化空間，但進(jìn)出需折疊二排座椅，且地臺(tái)較高，久坐易累，更適合兒童或短途應(yīng)急。
2. 低配配置略齋：精英版缺失倒車影像、前后雷達(dá)（需選裝），座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)+織物材質(zhì)，建議加1.9萬上豪華版，一步到位。
3. 車機(jī)本土化不足：語音交互依賴手機(jī)互聯(lián)，內(nèi)置應(yīng)用商店生態(tài)較淺，地圖導(dǎo)航更新速度慢于高德/百度原生車機(jī)。
