福特首席執行官吉姆法利近日在接受媒體采訪時表示，電動汽車行業即將打響價格戰，他預計未來將會有不少汽車廠商會爭奪 25,000 美元（約合人民幣16.74萬元）以下的電動汽車銷量。

法利周三在伯恩斯坦戰略決策會議上表示，價格戰的催化劑是制造電動汽車成本的降低，以目前福特制造一輛Mustang Mach-E(參數|詢價|圖片)為例，車輛成本中絕大部分是來自電池和充電器，法利說僅這一項就占了約 21,000 美元（約合人民幣14萬元），而隨著新的、更便宜的電池化學物質的出現，以及汽車制造商在制造電動汽車方面變得更加熟練，這些成本將在未來幾年內下降，所以法利認為電動汽車行業肯定會走向一場巨大的價格戰。

其實與特斯拉這類新型汽車制造公司相比，想要降低福特電動汽車的利潤率不僅僅需要考慮電池成本，這家傳統汽車制造商還需要削減分銷成本（福特平均每輛車比特斯拉多花 2000 美元），減少廣告（目前每輛車 500 至 600 美元），以及使用更具空氣動力學特性的外觀，這樣也可以幫助他們使用更小的電池，并簡化生產。

至于福特公司的下一代電動汽車預計將于 2026 年推出，法利也表示下一代電動汽車將會有所改變，不過這需要一點時間，而這些時間對于急需電動化轉型的福特來說是值得的。