中國新能源車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，正吸引更多國際車企加入。

日前，Lucid首席工程師埃里克·巴赫（EricBach）在慕尼黑車展上表示，Lucid正在進(jìn)行進(jìn)入中國市場(chǎng)探索的嘗試，但還沒有確定具體進(jìn)入的日期。如果以錯(cuò)誤的方式進(jìn)入中國市場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)或許會(huì)犯錯(cuò)導(dǎo)致被市場(chǎng)排斥。

據(jù)蓋世汽車援引外媒消息，Eric Bach認(rèn)為，“每家汽車制造商都必須或者已經(jīng)對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行了深入研究。中國是世界上最大的汽車市場(chǎng)。據(jù)我們所見，中國很可能成為世界上規(guī)模最大、普及速度最快的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，” “這是我們正在探索和投資的領(lǐng)域。”他補(bǔ)充道。

圖源：Lucid官網(wǎng)

關(guān)于Lucid布局中國市場(chǎng)，曾有消息稱前集度汽車負(fù)責(zé)用戶發(fā)展與運(yùn)營的副總裁朱江已經(jīng)加入美國造車新勢(shì)力Lucid，將負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

對(duì)此，集度汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向汽車表示：“實(shí)際上朱江在去年（2022年）4月已經(jīng)離開集度汽車。入職Lucid是今年（2023年）4月左右的事情。”

關(guān)于中國市場(chǎng)方面，在2022年Lucid就曾在中國發(fā)起招聘，涉及數(shù)字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供應(yīng)鏈、零售等多個(gè)領(lǐng)域在內(nèi)的14個(gè)崗位。

公開資料顯示，Lucid是一家美國電動(dòng)汽車制造商。2007年，Lucid前身Atieva成立，總部位于美國加州。定位并非整車公司，而是研發(fā)電池包和電池管理系統(tǒng)BMS等動(dòng)力技術(shù)，供應(yīng)給其他電動(dòng)車公司，包括向FumulaE賽事的賽車提供技術(shù)。2016年，Atieva更名為L(zhǎng)ucidMotors，定位為豪華電動(dòng)汽車制造商。

圖源：Lucid官網(wǎng)

8月初，Lucid公布第二季度業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q2營收為1.509億美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的1.75億美元，上年同期為9730萬美元，凈虧損7.642億美元。

交付量方面，第二季度該公司交付1404輛汽車，較市場(chǎng)預(yù)期低約600輛，產(chǎn)量為2173輛。

另外，Lucid將于9月中旬開始生產(chǎn)Lucid Air Sapphire和后輪驅(qū)動(dòng)版Lucid Air Pure，Lucid Gravity將于11月發(fā)布，按計(jì)劃將于2024年底投產(chǎn)。此外，全輪驅(qū)動(dòng)版Lucid Air恢復(fù)原定價(jià)，起售價(jià)為8.24萬美元。