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新民晚報訊（記者 葉薇）根據乘聯會最新數據顯示，從乘用車廠家批發銷量數據，4月新能源狹義乘用車批發銷售9.17萬臺，同比增長28%，相對于傳統乘用車的增速-17%看，新能源車表現較強。2019年1-4月新能源乘用車銷量達34.5萬臺，同比增長83%。

分析認為，今年1-3月的良好的銷量表現主要是新能源車的延緩期的政策針緩解了市場壓力，促進年初的市場搶跑效應。4月的政策過渡階段的市場推動力較強，新能源車與燃油車雙積分政策的實施效果凸顯，車企為降低傳統車油耗的發展新能源車熱情很高，尤其是合資車企的新能源發展迅猛，也推動了新能源車的年初較強增量。

目前，我國新能源汽車銷量已連續9年位居全球第一，新能源汽車保有量也已占據世界的半壁江山。汽車產業在“新四化”轉型的過程中，新技術也在推動新能源汽車的發展進程。