??2018年已經過了一大半，汽車行業整個銷售情況基本已經得知其中一二。但令人震驚的是，今年汽車銷售情況并不樂觀。就拿2017年來說，國內乘用車市場總銷量為188.9萬輛，同比下跌超過4%。環比下跌更是超過16.9%。而這種情況在今年更是持續出現。今年可謂是汽車行業的“艱難一年”。

??這其中很大一個因素，就是新能源汽車對于傳統汽車市場的逐步侵蝕。據今年前7個月的數據來看，新能源汽車已經增長達到68.6%，整體增速要遠超傳統燃油車。一方面不少新生新能源品牌入侵，傳統車企也都相應的推出了新能源汽車，加大在新能源領域的投放。另一方面，則是國家以及地方都出臺了不少新能源新規，更大程度的支持新能源汽車。但其實最要的一個因素毫無疑問就是新能源汽車體驗的逐步提升。

?? 而隨著新能源汽車的增速已經遠遠大于傳統燃油車，不少車企都已經意識到新能源的重要性。而近日，成都車展即將開幕，雖稱不上新能源車主場，但依然不少新能源汽車在該車展上亮相和發布，下面小編輯就來給大家介紹幾款即將在成都車展亮相的重磅新能源車型。

??榮威MARVEL X 榮威MARVEL X已經不是第一次映入消費者的眼球了，作為榮威新能源旗艦車型，榮威對此可謂注重心血。時尚的外觀以及豪華的內飾并非其真正賣點，榮威MARVEL X真正賣點更大程度體現在動力技術以及配置上。

?? 動力上榮威MARVEL X分別搭載了全驅版和后驅版，四驅版本最大扭矩達到了665Nm，其百公里加速僅需4.8秒，而后驅版最大扭矩為410Nm，百公里也沖到了8秒內。而在快充模式下充至80%僅需40分鐘。這樣的性能表現足以媲美性能車的表現了，而充電時間更是大大縮短，雖仍不如燃油車加油這么快，但體驗上已經十分接近了。而在配置方面榮威MARVEL X表現更是表現出色，電動尾門、全液晶儀表、電動伸縮門把手都只是“基本操作”，榮威MARVEL X還搭載了AR增強現實技術、3.0版本斑馬智行系統、人工智能泊車等等，在榮威MARVEL X上的智能裝備非常豐富。所以整體看榮榮威MARVEL X可謂是黑科技滿滿。

??全新比亞迪宋 比亞迪作為國內新能源的霸主，其在新能源領域的腳步肯定是不會停止的，而在這次成都車展上，比亞迪帶來了全新宋車型，作為比亞迪旗下一款暢銷的緊湊型SUV，這一次的推新可謂得到了全方位的提升。

?? 外觀上的提升是最明顯的，新比亞迪宋沿用了比亞迪最新的家族式設計，兇悍的前格柵大嘴配合全LED大燈，整車外觀變得更加年輕時尚，以及提升了辨識度。相比起外觀，全新宋在內飾上的變化更加大，整體車廂已經找不過到有任何相似的地方。首先是整個車廂要簡潔和有設計感不少，大量的真皮縫線搭載銀色飾條給人感覺非常時尚，另外還搭載了與唐相似的可旋轉中控屏，把中控大量按鈕功能都融入其中，不論是科技感還是檔次感都提升到一個很高的水準。而在動力系統上，全新宋EV搭載了最大功率達到160KW的電動機，據此前消息稱，其續航里程達到了500公里，而插電版本百公里油耗更是低到了1.4L。

??長城歐拉iQ 歐拉品牌相信大家都并不熟悉，其實就是長城新發布的新能源子品牌。歐拉早在2008年就已經亮相了首款車型，而近日更是在品牌“生日會”上宣布，歐拉iQ將會在成都車展上市。

?? 外觀上歐拉iQ十分富有未來感，轎車與高離地間隙結合的跨界風格猶如宇宙飛船一般。相連的前大燈以及后尾燈也都與傳統車型非常不一樣，給人的感覺可謂過目難忘，整體歐拉iQ外觀就像是來自未來的交通工具。內飾同樣延續了這份未來感，簡潔的中控設計搭配貫穿式空調出風口，依然充滿個性。但要說起亮點，那就不得不提其動力系統，歐拉iQ搭載了最大功率為120KW的電動機，最大續航里程達到了360公里。作為長城旗下的新能源子品牌，雖說是新品牌，但因為有長城如此強大的口碑做支持，其實力依然非常值得期待。

??總結 傳統汽車市場越來越受到侵蝕，而新能源汽車也就因此越來越火爆。所以成都車展雖不是新能源車展，但重磅新能源車型依然琳瑯滿目。上述三款分別就是榮威、比亞迪以及長城歐拉品牌即將上市的重磅新能源車型，事實上這三款車，不論是綜合產品力、新能源動力技術還是車內智能系統，都是非常優秀，可以說是各個車企展現自家新能源技術的重要車型。因此就足以看到自主品牌在未來出行領域中的技術儲備中，都已經早已做好積累和研發。

??所以說不久的將來，新能源汽車取代傳統燃油車的行業革命，包括上述三個品牌的大部分自主品牌，其實已經是整裝待發了。