日經中文網11月24日發文指出，中國正在成為純電動汽車（EV）的全球出口基地。

報道稱，美國特斯拉和德國寶馬在2021年初之前將從中國向歐洲出口純電動汽車。中國企業的出口也在增加。中國借助普及純電動汽車的新能源車（NEV）新規，匯聚了電池等相關的零部件企業。作為在銷售和生產方面主導世界的“純電動汽車強國”正在提升存在感。

2019年12月30日，特斯拉海外超級工廠首批汽車在上海交付。

英國LMC Automotive統計顯示，在2020年1至6月的全球純電動汽車產量（66萬輛）中，中國占到約40%的25萬輛，高于美國的23%和日本的2%。1至6月中國的汽車出口減少，但以純電動汽車為中心的新能源汽車增至上年同期的2.4倍，達到3.69萬輛。出口額增至3.7倍的11億美元。

報道指出，中國擴大的純電動汽車生產的益處還將惠及日本的零部件和材料企業。世界最大純電動汽車驅動馬達企業日本電產將在中國加強業務拓展。而在鋰離子電池的構成零部件領域擁有較高份額的旭化成和住友化學等也將通過本地化生產搶占市場。

汽車產業的勢力版圖正在從日美歐轉向以中國為重心。對日本來說屬于支柱產業的汽車的出口和生產有可能受到影響。