2022年如今已經(jīng)過去，要論最火爆的行業(yè)，當(dāng)屬全球電動(dòng)車行業(yè)，并且在該行業(yè)電動(dòng)車如今已經(jīng)達(dá)到了全球滲透率首次突破10%。

而能有如此喜人的表現(xiàn)，滲透率貢獻(xiàn)最多的當(dāng)屬中國(guó)，貢獻(xiàn)率超過了60%，排在第二位的就是歐洲。但電動(dòng)車火爆的背后，也有一系列問題出現(xiàn)，首先是全球經(jīng)濟(jì)疲軟，成本迅速上升，其次是供應(yīng)鏈麻煩問題不斷，還有就是俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)問題會(huì)不會(huì)繼續(xù)發(fā)酵。

這一系問題出現(xiàn)，導(dǎo)致2022雖然電動(dòng)車滲透率在提升，但總體銷量卻是出現(xiàn)了下滑，全球整體下滑了1%，銷售數(shù)量在8060萬(wàn)輛電動(dòng)車。在這項(xiàng)數(shù)據(jù)中，美國(guó)下降達(dá)到了8%，歐洲下降7%，只有中國(guó)汽車銷量成正增長(zhǎng)，達(dá)到了4%，因此使得全球整體銷量看上去下滑不太明顯。

而細(xì)致看下來，歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)雖然起伏不定，但依舊保持在高速發(fā)展的區(qū)間。以德國(guó)給出的數(shù)據(jù)來看，11月時(shí)，他們電動(dòng)車銷量暴漲，突破了歷史最高水平。在11月時(shí)，德國(guó)電動(dòng)汽車達(dá)到10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)50%。尤其是在12月時(shí)，他們的銷售數(shù)據(jù)更加明顯，電動(dòng)汽車銷售量為17.41萬(wàn)輛，同期增長(zhǎng)114%，環(huán)比增長(zhǎng)70%。

而在去年12月，不僅德國(guó)電動(dòng)車銷售數(shù)量非常高，像英國(guó)、西班牙、瑞典、法國(guó)、挪威等7國(guó)，他們?cè)落N售電動(dòng)車數(shù)量也到了34.35萬(wàn)輛，相比11月，環(huán)比增長(zhǎng)了50%，也正是在這個(gè)月他們滲透率突破了40%，大幅超越了11月的29.5%。

也正是如此喜人的表現(xiàn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛給出看好的預(yù)期。預(yù)計(jì)在2030年，歐洲電動(dòng)車將占?xì)W洲汽車銷量的40%，中國(guó)品牌的電動(dòng)車將會(huì)占據(jù)市場(chǎng)12.5%-20%，銷量將會(huì)達(dá)到72.5萬(wàn)輛至1116萬(wàn)輛之間。

由此可以看出，歐洲市場(chǎng)的繁榮，將會(huì)創(chuàng)造出高達(dá)千億元的市場(chǎng)，電動(dòng)車企業(yè)想必會(huì)有一場(chǎng)血雨腥風(fēng)。