這輛中國品牌汽車在歐洲賣到了50萬元。9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS（參數(shù)丨圖片），并公布官方預售價格。其中，元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元。這三款車型還將于10月在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當?shù)叵M者提供高品質新能源乘用車及配套服務。

元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，折合人民幣約26.5萬元，漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元，折合人民幣約為50萬元。這三款車在德國的售價都比在國內的售價高出了一倍左右。而在德國奧迪A6和寶馬5系的售價大約在5萬多歐元，特斯拉Model 3的售價為5.5萬歐元，漢和唐的售價竟然比奔馳寶馬高出了約2萬歐元。

其實，除了此次進軍歐洲的漢、唐及元PLUS三款乘用車之外，比亞迪商用車早已在海外開疆擴土，并且取得了非常出色的成績，無論是在日本高達70%的電動巴士市場占有率、全球超7萬輛的電動巴士銷量，還是對于全球70多國家與400多城市或地區(qū)的商用車市場覆蓋，比亞迪從生產(chǎn)規(guī)模到覆蓋版圖都很難有一個能夠與其競爭的對手。

而在乘用車領域，挪威是歐洲電動汽車普及率最高的國家，在2021年比亞迪唐EV得到當?shù)叵M者的充分認可，并且還上榜了挪威居民日常通勤用車排行榜的TOP 5。而在澳洲，僅僅在預售階段，比亞迪就成為了澳洲電動汽車熱銷榜的TOP 2。

有了之前打下了市場基礎以及比亞迪自身領先且強大技術實力，比如e平臺3.0技術的到來，使得比亞迪能夠更快速、高效、低成本地完成一站式新能源整體解決方案的投放，尤其是其所研發(fā)的刀片電池、CTB電池車身一體化技術等等，都讓比亞迪有足夠的底氣去開拓歐洲的乘用車市場。

其實，歐洲是比亞迪進入國際市場的第一站。在1998年，比亞迪就在荷蘭設立第一家海外分公司，憑借優(yōu)質的產(chǎn)品和技術，比亞迪歐洲分公司得到當?shù)厥袌龅恼J可，業(yè)務已從電池擴展到太陽能、儲能、新能源車各領域，運營足跡遍及歐洲20多個國家、100多個城市。

作為全球唯一掌握電池、電機、電控及車規(guī)級半導體等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，比亞迪推出刀片電池、e平臺3.0等先進技術，提供安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車產(chǎn)品服務。今年上半年，比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。截至今年8月，比亞迪新能源車累計服務客戶超240萬。

如今，比亞迪新能源足跡已遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市。作為全球500強企業(yè)，比亞迪將堅持以技術創(chuàng)新為驅動，堅守綠色夢想，推動人類社會可持續(xù)發(fā)展，助力“為地球降溫1℃”。