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在長沙汽車部件“百年老店”就這樣與“新能源”擦出“新火花”

2019/05/09 08:22
長沙晚報掌上長沙
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汽車部件“百年老店”與“新能源”擦出“新火花”

索恩格新能源汽車技術全球研發中心、索恩格工業園二期項目開工

胡衡華宣布開工 賈浩孫國忠出席見證


長沙晚報掌上長沙5月8日訊(全媒體記者 凌晴 伍玲)今天上午,索恩格新能源汽車技術全球研發中心、索恩格工業園二期項目在長沙經開區正式開工建設。據悉,項目總投資額近10億元,全面達產后可實現年工業產值10億元以上。省委常委、市委書記胡衡華宣布項目開工。鄭州煤礦機械集團股份有限公司總經理賈浩、索恩格汽車部件(中國)有限公司總裁孫國忠出席見證。

市領導朱健、夏建平、邱繼興出席。



新能源全球研發中心、試制中心、性能測試中心

索恩格的前身是德國博世集團起動機和發電機事業部,是全球歷史最為悠久的起動機和發電機技術及服務供應商。索恩格中國擁有長沙和長春兩個生產基地。


2018年,面對嚴峻的市場形勢,長沙基地逆勢而上,項目一期畝均產值超4000萬元、畝均稅收超過270萬元。目前,國內每三輛新車中至少有一輛裝配有長沙生產的索恩格電機。


此次開工建設的新能源汽車技術全球研發中心項目,總投資額5億元以上,預計建筑面積約1.5萬平方米,研發人員超過80人。未來,它將成為索恩格的全球研發中心、試制中心和性能測試中心,并負責推進新能源汽車產業的規模化生產,專注于新能源汽車產業的產學研工作。


“黑科技”助力長沙補鏈強鏈


索恩格的“黑科技”,正帶領傳統內燃機邁入電氣化時代。


它創新的48V能量回收加速輔助系統電機,剛剛榮獲歐盟創新環保技術大獎(Eco-innovation),能夠幫助常規內燃機實現15%以上的節能減排。在搭載自動駕駛模式的車輛中,48V電氣系統還能為行車安全提供更好的保障。


技術人員介紹,只需要將皮帶輪系上的傳統發電機替換為索恩格能量回收加速輔助系統電機,就能簡單地將車輛轉換為48V輕度混合動力系汽車。企業預計該項技術在2020年后迎來市場的快速增長。


索恩格全球研發中心落子長沙、二期項目開工啟動,正是索恩格加碼汽車電動化領域戰略、順應48V電氣系統市場需求的關鍵之舉。


同時,它還是發力中國市場、建強長沙產業鏈,深化合作成果的雙贏之舉,不僅填補了湖南省新能源汽車高壓電機研發、生產的空白,更奠定了長沙在中國乃至全球的新能源電機行業領導地位


近年,長沙以新能源汽車、智能網聯汽車為主攻方向,搶抓窗口期,搶占制高點,不斷完善政策配套與平臺建設,優化產業生態體系。一批知名度高、引領性強、影響力大的項目先后落地,集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務于一體的全產業鏈已經形成。


現場,索恩格汽車部件(中國)有限公司與長沙經開區管委會簽約,將由長沙經開區管委會委托集團公司代建廠房。企業負責人現場點贊在長投資安心舒心,企業可以輕裝上陣,專注研發經營、快速發展。

在良好的產業生態下,眼前機器轟鳴的黃土,未來必是技術研發、產能噴發的一片沃土。




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