快起步說車 要說我國省份中沒有存在感的，貴州肯定名列前茅，很多人都會以為這是一個市，但貴州確實是名副其實的一個省，位于我國中部。今天要說的這款車型新特DEV 1就誕生于國家在貴州設(shè)立的第八個新區(qū)貴安新區(qū)，該公司成立于2017年9月1日，距今不到一年。

在新能源汽車領(lǐng)域，經(jīng)常會聽到這么一種說法，如果在今年未能推出量產(chǎn)車的話，也就失去了在新能源市場分一杯羹的資格。據(jù)新特汽車總裁先越介紹，新特汽車用了140天的時間完成了與150余家供應(yīng)商的定點及簽約，其中不乏如博世、西門子、3M、電驅(qū)動、中航光電、中信戴卡等國內(nèi)外零部件巨頭。今年一月，新特已經(jīng)與一汽達成戰(zhàn)略合作，雙方聯(lián)合成立研究院，合作開發(fā)、生產(chǎn)及銷售新能源汽車系列產(chǎn)品。

據(jù)悉其首款量產(chǎn)車新特DEV 1將于成都車展正式上市，新車將提供三款車型分別為領(lǐng)先版、旗艦版以及共享版，最大續(xù)航里程為350km，全系的預(yù)售價（補貼后）在10萬元以內(nèi)。廢話不多說，來看看車怎么樣。

作為新特汽車旗下的首款電動車型，新車的主體顏色運用了了大量的白色配色方式，看起來十分簡潔。在前臉部分，DEV 1采用了了時下電動車上常見的封閉式進氣格柵，搭配雙“U”型的日間行車燈，極富辨識度。新車長寬高分別為3735×1655×1550mm，軸距為2415mm。除此之外，官方還支持個性化車身定制，其中包括運動套裝、游戲套裝以及科技套裝，細節(jié)方面前臉、擋泥板以及輪圈也可進行單獨個性化定制。據(jù)悉，其風(fēng)阻系數(shù)為0.3。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾布局同樣十分簡潔，主體內(nèi)飾顏色與車身顏色相呼應(yīng)，運用了大量的白色配色以提升車內(nèi)的質(zhì)感。同時配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。

配置方面，新車將全系標配LED尾燈組、前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測功能、全液晶儀表等，其中，旗艦版車型將搭載10寸懸浮式液晶觸控屏、倒車影像系統(tǒng)、多功能皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅，共享版車型將配備車內(nèi)車外雙向行車記錄儀以及輪胎防盜螺母。

動力方面，新特DEV 1搭載了永磁同步電機，最大功率為55kW，峰值扭矩達到了170N·m，同時，新車還配備了35kWh的三元鋰電池，最大續(xù)航里程達350km。充電方面，新車在快充模式下，充電30分鐘續(xù)航可實現(xiàn)200公里，慢充模式下需要5個半小時實現(xiàn)滿電體驗。

從新特DEV 1可以看出，現(xiàn)在的造車企業(yè)越來越重要尊重受眾的個性。新特汽車作為名不見經(jīng)傳的新品牌，雖然與一汽進行合作，但是自身并不具備完整的造車實力，這一點難免被人詬病。

據(jù)悉，從4月19日開啟紀念版車型預(yù)售后，首批4000臺帶有紀念版LOGO的新特DEV 1于一周內(nèi)全部售罄，目前DEV 1訂單量已經(jīng)突破4萬臺。至于上市的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。