比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州航空港區下線
來自鄭州航空港經濟綜合實驗區(簡稱鄭州航空港區)的消息稱，24日，在位于該區境內的鄭州比亞迪生產基地內，第600萬輛比亞迪新能源汽車在此下線，比亞迪亦成為全球首家實現600萬輛新能源汽車下線的車企。
據介紹，作為比亞迪布局在中部地區的中高端車型重要生產基地，鄭州比亞迪2021年9月簽約，37天實現項目開工，17個月順利投產，創造了新能源汽車整車制造的“河南速度”，為河南省制造業高質量發展增添了強勁動力。
7月19日，海豹DM-i首批量產車下線，是鄭州比亞迪投產的首款全新車型。9月27日，方程豹汽車首款車型“豹5”首批量產車正式下線，11月24日開始交付，是鄭州比亞迪投產的第二款全新車型。
據了解，比亞迪擁有11個研究院，超9萬名研發人員，研發總投入超千億元，現在平均每個工作日遞交19項專利申請，獲得15項專利授權。比亞迪已推出刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列先進技術，推動新能源汽車行業的持續變革。
從2008年第1輛新能源汽車F3DM量產下線，到2021年第100萬輛新能源汽車下線，比亞迪用了整整13年；從2021年5月到2022年11月，僅用時一年半，比亞迪就完成了第300萬輛新能源汽車下線；2023年8月9日，距離第300萬輛下線不到9個月時間，比亞迪完成了第500萬輛新能源汽車的下線。而從第500萬輛到第600萬輛，比亞迪僅用時3個多月，就再創新的紀錄。
“比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州航空港下線，令人振奮的同時，也增強了我們做大做強新能源汽車產業的信心和決心。”鄭州航空港區黨工委相關負責人介紹，鄭州航空港正圍繞省委、省政府2025年汽車產業“3個5000億”的目標，以電動化、智能化、網聯化為方向，吸引帶動車規級芯片、動力電池、電控系統等關鍵零部件配套企業落戶集聚發展，加快形成“研發—制造—配套”產業體系。
據悉，鄭州航空港區31.4平方公里的汽車城，定位為國際領先的新能源汽車制造基地，主導產業為新能源汽車、儲能電池、智能制造，正奮力打造百萬輛新能源汽車城和千億級新能源汽車產業集群，為河南省培育新動能、再造新優勢、搶跑新賽道，建設全國領先的新能源汽車產業基地提供有力支撐。(完)
