12月2日，中國電動汽車百人會召開2021年度媒體溝通會。并于會上宣布，受冬奧會防疫管控影響，中國電動汽車百人會論壇（2022）定于2022年3月25-27日舉辦。

本次溝通會由中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩主持，中國電動汽車百人會理事長陳清泰，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，在會上分別作了發言。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰

會上，陳清泰對中國新能源發展的優勢與機遇進行了分析。他說到，中國新能源汽車發展第一階段是以電動化為變革基礎，當下所處的第二階段則以網聯化和智能化為特征，市場競爭更加激烈，從中國探索發展到了全球的推廣。對于新能源汽車當下面臨的“缺芯”問題，他指出，全球芯片供應不足，且高端芯片還未形成“固化”的產業格局，這就為國產芯片提供了應用激活，是中國芯片產業發展的新機遇。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高

歐陽明高則從新能源整車市場、動力電池技術、充電技術以及氫燃料電池四個方面，對2021年新能源汽車產業發展情況及技術創新趨勢進行了詳細解讀。“新能源汽車市場發展雖然超出預期，但符合邏輯。”歐陽明高預測，2021年中國新能源汽車市場銷量將在330萬輛左右。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉

關于中國電動汽車百人會論壇（2022），張永偉作了詳細的介紹。他表示，經過十余年發展，我國新能源汽車產業已經接連走過政策驅動的起步階段與政策市場雙驅動的過渡發展階段，伴隨2022年產業補貼完全退出，我國新能源汽車正在真正進入市場化發展的新階段。

因此，第八屆中國電動汽車百人會論壇（2022），將以“迎接新能源汽車市場化發展新階段”為主題，初步規劃設置2場全體會議、3場閉門會議和8場專題論壇，邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表圍繞當前行業的重點和熱點問題展開探討。

其中，3月26日下午舉行的“迎接新能源汽車市場化發展新階段”高層論壇，將針對雙碳戰略目標統籌推進、產業變革加劇等宏觀形勢，探討實現碳達峰碳中和目標的發展規劃及實施路徑；打造更加安全穩定高效的產業鏈供應鏈體系；推動跨界融合激發技術創新和市場活力；構建以用戶需求為導向的市場發展環境；調整政策法規及監管制度適應新階段發展需求；堅持開放聯動推進全球合作。

3月26日上午舉行的中國電動汽車百人會論壇（2022）國際論壇，將聚焦“碳中和進程中的汽車、交通、能源轉型與國際合作”主題，探討氣候變化和減少碳排放將給全球汽車、交通、能源行業帶來哪些機遇和挑戰；全球主要汽車和能源大國向低碳化轉型的進展、新的目標、面臨的問題和下一步的考慮；全球疫情給汽車產業鏈帶來的挑戰及供應鏈改革的最新趨勢與未來格局；中美、中歐、中非、中國與中東及東南亞等國在汽車電動化方面可深化合作的重點領域、重點市場、合作方式和相關政策；跨國汽車公司和能源公司參與中國汽車、交通、能源轉型的重大機遇與公司戰略轉型；中國新能源智能汽車產業布局海外市場的機遇與策略。

中國電動汽車百人會論壇（2022）期間還將舉辦“百人會理事會暨行業形勢閉門研討會”、“第六屆全球電動汽車發展與政策圓桌會議”和“智能網聯汽車與智慧城市協同發展高層圓桌會”3場閉門會議，針對我國新能源汽車產業的頂層設計與產業政策、國際合作、汽車與城市協同發展等問題深度研討。

在3月26日中國電動汽車百人會論壇（2022）的主題論壇日期間，8場主題峰會將以上午、下午各4場并行的方式召開，針對市場與消費、后市場、動力電池、基礎設施、智能汽車前沿技術、商用車、氫能與氫燃料、投融資等全產業鏈重要領域與關鍵問題，展開全面深入的討論與交流。

除此之外，本屆大會同期還設置了多樣化的行業交流與展示活動，并發布多項行業重磅研究報告，百人會年度新車展示活動、核心零部件展示活動也將同期舉辦。