此次攀登始于中國海平面以下213米以上,終點位于西藏地區。
中國西藏地區擁有世界上最高的山脈,而保時捷剛剛攀登了其中一座。不,并沒有 911 征服珠穆朗瑪峰,但 Taycan Cross Turismo 最近在西藏紅圖達坂山頂豎起了保時捷徽章,山頂海拔 5,355 米(7,569 英尺)。據保時捷稱,這足以創下電動汽車最大海拔高度變化的吉尼斯世界紀錄。

這里我們需要強調海拔高度的變化。雖然 5,355 米的高度對于任何車輛來說都令人印象深刻(而且很高),但Taycan Cross Turismo的旅程才是真正的里程碑。為期10天的旅程從海拔幾百米的地方開始,甚至不是合法的海平面。艾定湖是中國西部的一個干涸湖床,是世界上最低點之一,根據保時捷的說法,上升的起點是低于海平面 218 m。結果,Taycan從起點到終點總共爬升了 5,574 m。對于大多數客機來說,這并不遠低于巡航高度。

這也不一定是一次輕松的旅程。保時捷解釋說,參與者沿途經歷了四個季節的天氣,但并非所有天氣都涉及道路。照片顯示 Taycan Cross Turismo 在湖床上疾馳,以及塔里木胡楊林、托木爾大峽谷等著名地標以及旅途中使用的各種道路。

當然,電動汽車沒有需要擔心的吸氣式內燃機,因此海拔變化對動力或功能不會產生幾乎相同的影響。然而,爬升超過 5,486 m 確實會消耗電池組的能量。在其海拔記錄公告中,保時捷沒有提供有關此次行程的續航里程或效率的詳細信息,但該汽車制造商確實提到了 Taycan Cross Turismo 在下坡路段的再生能力。越過 4,000 米的山口時,能量回收高達 275 kW,從而提升了續航里程。
正如您可能想象的那樣,在某些地區很難找到充電站。花了四天時間,穿越了昆侖山和天山綿長472英里的“無人區”。雖然速度并不快,但在 EnjoyElec 在不同天氣條件下提供果汁的幫助下,這座越野主題莊園成功了。保時捷表示,Taycan 的 800V 架構始終能夠在上限下充電。