新能源汽車國家大數據聯盟2021年高峰論壇在柳州召開。廣西新聞網記者 莫一科 攝

廣西新聞網柳州10月23日訊（記者 莫一科）10月22日，新能源汽車國家大數據聯盟2021年高峰論壇在柳州召開，來自全國各地的百余名新能源汽車、大數據領域專家濟濟一堂，共同見證《中國新能源汽車城柳州范本大數據報告》作為大會成果正式對外發布。

《中國新能源汽車城柳州范本大數據報告》。上汽通用五菱供圖

據了解，汽車、機械、鋼鐵作為柳州的龍頭產業，工業總產值占廣西的四分之一，汽車產業是不折不扣的千億元產業。柳州市明確提出，發展越是面臨困難挑戰，越要貫徹綠色發展理念，越要增強生態文明建設的戰略定力，向生態環境要效益。

正是在綠色發展理念的指引下，總部位于柳州的上汽通用五菱明確新能源汽車堅持破解現代城市發展痛點：出行難、停車難、油價貴。五菱推出的宏光MINI EV等新能源系列車型，運行成本約為燃油車1/7，停車面積為傳統車型1/2，據其統計，客戶群通勤效率提升35%，92%有兩輛車的用戶優先選擇新能源車出行，傳統燃油汽車的使用率大幅下降。

目前柳州市乘用車電動化率達31.6%，位居全國第一。廣西新聞網記者 莫一科 攝

據介紹，數據顯示，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛，占全市汽車保有量的10.5%，每100輛出行車輛中，就有23輛是新能源汽車。自2018年至2020年，柳州市乘用車電動化率分別為19.9%、24.7%和28.8%，2021年1-9月份，乘用車電動化率上升至31.6%，位居全國第一。

同時，在全國新能源汽車累計接入量排名前30的城市中，柳州市以97.95%占比高居全國榜首，上汽通用五菱以94.47%接入量的高占比，推動了柳州新能源汽車的快速普及。通過政企聯動，柳州市成功打造了“十分鐘充電圈”用車生態，累計建成各類充電設施2.8萬個、充電站點1330個，充電設施數量和密度已經超過了加油站。通過推廣小型新能源專用泊位，節約面積為12.7萬平方米，相當于騰出了18塊足球場。

另外，柳州的新能源汽車可在公交專用道行駛，新能源汽車用戶每天可節省擁堵時間約13.3分鐘，節約找車位和停車時間約7.56分鐘，平均每天節約通勤時間共計20.86分鐘。

據了解，自2014年開始，上汽通用五菱緊跟國家發展新能源汽車的戰略方向，結合汽車消費升級和用戶年輕化趨勢，以新四化戰略為核心加快創新步伐，重點發力小型新能源汽車市場，其中，“人民的代步車”宏光MINIEV上市以來累計銷量超40萬輛，連續摘得中國新能源市場銷量冠軍，2021年1月、4月、7月、8月四度奪得全球新能源乘用車銷量冠軍。宏光MINIEV也獲得海外市場的高度關注，已經收到來自亞洲、歐洲、美洲、非洲等地區的70多個國家和地區的200多家機構詢盤。

根據《中國新能源汽車城柳州范本大數據報告》，目前全國每10輛小型新能源汽車中，有5輛來自五菱。五菱小型新能源汽車月均上線率達96.33%，高于全國78.75%的均值；累計行駛里程超過41億公里，節約燃油超3億升，減少碳排放超5億千克，能耗穩定性全國排名第一。