快起步新能源資訊：新能源汽車作為新興產業，一直以來成為成為必爭之地，豪華汽車品牌也開始發力，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）紛紛在9月份推出自己的新能源汽車。奔馳率先發力，9月5日，首款純電動車EQC全球首發，同時發布了其電動車出行品牌EQ，正式在新能源領域拉開了反擊的序幕。據了解，戴姆勒已經在國家商標局注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX共計8個商標。

全新EQC擁有肌肉感十足的車身比例（長/寬/高：4,761/1,884/1,624毫米），軸距達到2,873毫米。修長的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局，以及轎跑車般的流暢車尾使全新EQC將力量與動感巧妙結合。采用全新設計的前臉以亮黑色大型面板將兩側大燈連接，與環繞前格柵下緣的寬大銀色飾條形成鮮明對比，傳遞出優雅而神秘的訊息。面板上緣的白色光纖將兩側的經典火炬形日間行車燈流暢銜接，勾勒出全新EQC前臉的鮮明特征。幾何多光束LED大燈采用高光黑色設計，與大燈內部EQ車型專屬的藍色燈帶形成鮮明對比，進一步印證了其EQ車型家族成員的身份。

內飾部分，延續了奔馳家族的最新設計語言，采用了雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，內置標配的MBUX車機系統。中控下部分為空調和多媒體按鍵區可以說延續了奔馳現有車型的設計風格，僅是細節上做的更加具有科技感。此外，藍紫色的儀表背光、氛圍燈和一鍵啟動按鈕等也進一步提升了質感。

EQC搭載容量為80kWh鋰電池組，由384個單體電芯組成。電池組質量為650kg，最高電壓可達408V，海外版EQC電池來自LG，未來的國產車型電池組來自寧德時代。配備前后雙電機，綜合功率408馬力，綜合扭矩765牛·米，0-100km/h加速時間5.1秒，最高車速限制在180km/h。EQC400整備質量2425kg，百公里耗電量22.2kWh，NEDC工況綜合續航里程超過450km。和其他純電動汽車一樣，EQC也支持交流充電和直流充電。原車配備7.4kW充電器，另一端接入家用電源即可充電。通過奔馳提供的22kW掛壁式充電設備，充電速度會提高3倍。最高可使用110kW的超級充電樁充電，電池電量從10%到80%，只需要40分鐘。

隨著BBA在純電動汽車方向的發力，必然會引起巨大的變動。“造車新勢力”缺乏的造車實力，對傳統車企來說不是問題，而且還具有極為龐大的客戶群和銷售團體。如果只是單單從車本身來看，并沒有太大亮點，可能是對奔馳的期待太高。不過總體來說，這是一個好的開始，市場競爭越激烈，才能為我們帶來更好的產品。