奇瑞與清華大學智能交通實驗室聯(lián)合推出三體式復合翼飛行汽車
2024年10月,奇瑞汽車與清華大學智能交通實驗室攜手,在全球創(chuàng)新大會上隆重推出了一款顛覆性的交通工具——三體式復合翼飛行汽車。這一創(chuàng)新成果不僅標志著中國汽車工業(yè)在高科技領域的重大突破,也預示著未來城市空中交通新時代的到來。
奇瑞與清華大學智能交通實驗室強強聯(lián)合,歷經(jīng)潛心研發(fā),成功將科幻電影中的飛行汽車變?yōu)楝F(xiàn)實。這款三體式復合翼飛行汽車采用了模塊化分體式設計理念,巧妙地將飛行模塊、座艙模塊和行駛模塊融為一體。飛行模塊配備了先進的螺旋槳和機翼,為汽車賦予了飛行能力;座艙模塊則確保了駕駛者的舒適體驗;行駛模塊則保障了汽車在地面上的靈活行駛。這種獨特的設計使得飛行汽車在日常使用中能夠輕松轉(zhuǎn)換形態(tài),實現(xiàn)陸地行駛與空中飛行的無縫切換。
在創(chuàng)新大會上,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術研發(fā)總院院長高新華宣布,這款三體式復合翼飛行汽車已經(jīng)成功完成了試飛,飛行距離達到了約80公里。試飛的成功不僅驗證了飛行汽車的穩(wěn)定性和安全性,也為其后續(xù)的商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
值得一提的是,這款飛行汽車摒棄了傳統(tǒng)的方向盤和油門設計,引入了無人駕駛技術。通過先進的自動駕駛系統(tǒng),飛行汽車能夠輕松實現(xiàn)飛行與行駛兩種模式的自如切換,極大地簡化了操作流程,降低了駕駛難度。這一創(chuàng)新設計不僅提升了飛行汽車的實用性,也為解決城市交通擁堵問題提供了新的解決方案。
除了飛行性能的提升,奇瑞三體式復合翼飛行汽車在安全性方面也做出了諸多創(chuàng)新。座艙模塊具有獨立適配飛行與地面場景的能力,在緊急情況下可以分離為獨立的救生艙,搭載降落傘與緩沖氣囊,為駕駛者提供全方位的保護。此外,專利對接機構(gòu)(卡接部+限位部)與電磁鎖定裝置的引入,確保了飛行汽車各模塊在極短時間內(nèi)能夠精準對接,強度達到了航天級標準,進一步提升了飛行汽車的安全性能。
