比亞迪：一家年銷量超過400萬輛的車企，每次看到這一數(shù)字都覺得不可思議，但事實這就是如此，可以說它絕對是自主車企中獨一份的存在。對于一家已經(jīng)達(dá)到如此高度的車企來說，現(xiàn)如今要做的就是查漏補(bǔ)缺，畢竟旗下已經(jīng)擁有了相當(dāng)豐富的車型，只要不斷補(bǔ)充，完成對細(xì)分市場的覆蓋就可以了。當(dāng)然，比亞迪也是這么做的，就比如說這款海豹06旅行版，基于普通海豹06 DM打造而來，專為那些愛好旅行的消費者而來。最近，這款車也出現(xiàn)在了2025年上海國際車展，在現(xiàn)場的它依舊吸引了不少人前來打卡。

既然是一款旅行車，那么海豹06旅行版肯定會針對車身尺寸進(jìn)行優(yōu)化，長寬高均優(yōu)于轎車版本，最終車身長度達(dá)到了4850mm，只不過2790mm的軸距沒有發(fā)生變化。至于外觀設(shè)計與轎車版本保持高度一致，如果單看前臉肯定很難辨別它的身份，一體式前大燈簡約而有辨識度。下散熱口與熏黑面板連接，起到豐富視覺效果的作用。車身側(cè)面是變化最大的地方，車長的增長使得整個車身姿態(tài)更加修長，車頭所占比例不小。整個車頂緩緩下滑，半隱藏式門把手與車身融為一體，整體沒有過多裝飾，看起來簡約大方就可以了。

車尾造型同樣沒有發(fā)生變化，整體來看，這套設(shè)計語言放在它身上并不違和，當(dāng)然大家也不要追求什么高級感，畢竟該車走得是親民路線。內(nèi)飾設(shè)計布局同樣沒有變化，坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到濃濃的比亞迪風(fēng)味。入門配備10.1英寸中控屏，高配車型升級成15.6英寸大小，內(nèi)置品牌最新車機(jī)系統(tǒng)，關(guān)于屏幕顯示清晰度和操控靈敏度完全不需要擔(dān)心，畢竟該系統(tǒng)已經(jīng)很成熟了，還是很符合國人日常使用習(xí)慣的。高配車型在前排配備了冰箱，這點對于旅行來說還是很重要的，儲存一些飲品再方便不過。

相比于設(shè)計和配置，空間才是一款旅行車的重中之重，這也是消費者最關(guān)心的。后備箱內(nèi)空間規(guī)整，收納一家人的行李沒有太大壓力，后排座椅支持一鍵放倒，遺憾的是并不能處于純平狀態(tài)。后排空間表現(xiàn)還不錯，身高180cm的乘客來到后排，腿部空間有兩拳左右，靠背并不支持調(diào)節(jié)。相比于轎車版本空間肯定有所升級，但依舊不適合那些對空間有高要求的消費者，座椅的舒適性配置有哪些目前還不得而知，大概率也是一些基本的配置。

基于轎車版升級而來的旅行版并不會專門針對動力系統(tǒng)做出調(diào)整，繼續(xù)搭載1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合。這是一套兼顧動力輸出和油耗的組合，大家應(yīng)該也很熟悉了，純電續(xù)航里程還不清楚，大概率只支持城市代步，在長途出行過程中起到降低油耗的作用。海豹06旅行版目前公布了兩個版本，預(yù)售價分別為12萬和15萬，至于正式售價是否會降低就不一定了。相比于轎車版本，售價略微有所上調(diào)，但也在大家的可接受范圍內(nèi)，比起價格大家更關(guān)心該車的實際駕乘體驗如何。

說實話，近幾年很少有車企會推出旅行車，所以市面上的自主旅行車少之又少，可以說海豹06旅行版的出現(xiàn)又給那些喜歡旅行車的消費者提供了一個新選擇，與此同時再次豐富旗下車型矩陣。參考轎車版本，整體產(chǎn)品力應(yīng)該還不錯，正式上市后也會吸引部分熱愛旅行的消費者，但銷量肯定不會高到哪去，畢竟是一個相對小眾的群體，有這方面需求的消費者可以安心等待一番，說不定能給你帶來不一樣的驚喜。

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