從很多方面來說，MG都是新的 Mini。它的產品新穎、閃亮，并配備了早期汽車無法想象的技術。然而，仍有一大群人認為 nu-MG 不“合適”。那些人需要開MG4。但首先，有一些歷史。

當 MG 于 8 月易主中國上汽集團時，人們肯定會感到驚訝。當時，屬于“激進的OK”類別的小艙門是當時的主流，當然，老款 MG TF 跑車也是如此。但該公司生產的任何產品似乎都無法證明你可以在互聯(lián)網上購買無盡的 MG 品牌商品。

它用足夠好的汽車繼續(xù)堅持下去。價格適中，駕駛起來并不糟糕，外觀也并不糟糕，但沒有什么能讓你在未來幾年里徹夜難眠。（在其他地方，例如北美，MG 品牌以小型老式跑車而聞名，除此之外別無其他。）

然后，2022 年，MG4 到來了。它基于一個新的專用電動汽車平臺，其外觀意味著它不會融入其他地方，包括尺寸合理的電池、可接受的性能以及也許最重要的是敏銳的價格點。這有點像呼吸新鮮空氣。它的競爭對手雖然更熟悉，但價格都更高。這還不足以保護他們的市場份額。

如果您前往英國的某些地方，MG4 絕對無處不在。站在街角，您可能很快就會看到至少少數車輛——私家車、車隊司機和優(yōu)步等。

MG 決定送我 MG4 XPower，這是你能買到的最快的，因為我是個流氓。每個車軸上都有一個電機，總共可輸出 429 馬力和 443 磅英尺的扭矩。這足以讓這輛重 1,800 公斤（3,968 磅）的汽車在 3.8 秒內加速到 62 英里/小時，大致與奧迪 RS 3 一樣快。

其 61.6 千瓦時（可用）電池在更慷慨的歐洲 WLTP 循環(huán)中充電一次可行駛 240 英里，這對于大多數人來說已經足夠了。MG 并沒有為此索要愚蠢的錢，大約 36,500 英鎊。

多年來，歐洲電動汽車制造商一直在尋找一款電動掀背車，如果您認為 MG4 XPower 就是這樣的車型，也是情有可原的。它的動力強勁（盡管最高時速為 124 英里/小時），配備 18 英寸車輪、明亮的制動卡鉗、大制動器、堅硬的懸架和大量的技巧，以確保動力傳遞到需要的地方。

從外面看，它是一個外觀。不會疏遠更多的傳統(tǒng)買家，但也不會像老款名爵那樣容易被遺忘。實際上，里面……相當稀疏。有一個用于信息娛樂功能的適度屏幕，方向盤上方有一個用于速度表工作的小屏幕，以及一個裝有檔位選擇器和無線手機充電托盤的小型中控臺。除了小隔間和奇怪的 USB 插槽之外，沒有什么值得夸耀的了。

它配備了Apple CarPlay，盡管有線連接有點不穩(wěn)定。MG自己的用戶界面用起來足夠令人愉快，但是，再說一次，它是一輛經濟型汽車，不要對世界抱有期望。它的觸摸屏對刺激的反應不是最快的，而且它也不同意被憤怒地刺激，直到它按照你的要求去做。如果您決定為手機無線充電，那對您有好處！速度有點慢，而且可能會碰碰運氣。MG的內飾設計師一定不知道0-60年代。把燈發(fā)出的豆子給它，你的手機就會在車里飛來飛去。這并不理想。

如果您愿意的話，在城鎮(zhèn)周圍的游輪上，它會是安靜、平靜、平靜和快速的。坦率地說，對于一輛高爾夫大小的汽車來說，超過 400 馬力已經足夠了。它的轉向不是那么犀利，有點左傾，而且它的懸架在倫敦坑坑洼洼的街道上也不是太令人討厭。

方便的是它的單踏板駕駛模式——當然，這正是你所期望的，但它的工作效果足夠好，只有一個懷著死亡愿望的錯誤的 Uber Eats 輕便摩托車騎手才會讓你猛地踩剎車。

在高速公路上行駛也是一樣的……這是一種不錯的出行方式。你完全與世界隔絕，如果你需要取得進步，你可以這樣做，但這需要付出代價：范圍。是的，它與汽油車非常相似：開動它，你會消耗更多的電量，但加上英國寒冷的冬季，近 240 英里的續(xù)航里程很快就會消失。事實上，在我使用這款小型 MG 的時候，它的電量幾乎沒有突破 3.0m/kWh，當我需要在英國臭名昭著的糟糕公共充電器網絡上尋找充電器時，這引起了人們的擔憂。

MG 希望它在曲折的道路上發(fā)揮作用。歐洲是熱門掀背車的故鄉(xiāng)，在這個價位上買到它將是一個巨大的福音。MG 的表現(xiàn)不錯，可以說比Cupra Born這樣的歐洲熱掀背車更好，但它的表現(xiàn)有點平淡。你當然可以催促它，但它并不適合愚蠢。據說所有的成分都在那里，但它們并沒有完全結合起來形成一個更大的整體。

MG 想做的是制造一款熱門掀背車，但相反，它制造了一款輕快的電動汽車，而 MG4 就是其中之一。

美國應該嫉妒MG4嗎？從表面上看，電動汽車的電池容量小于 100 kWh、占地面積比房子還小的想法似乎很陌生，但實際上……它可能會在陽光充足的州受到歡迎。

它外觀漂亮、速度快，讓您輕松工作和充電。如果名爵能夠以實惠的價格將其銷往美國，這將是一個不錯的選擇——盡管美國對中國汽車征收的關稅可能暫時不會考慮這一點。

可惜了，那個。與此同時，為我們其他人提供更便宜的電動汽車。