一、定義與原理

DM指的是雙模技術(shù)，也被稱為Dual Mode。DM技術(shù)是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)，它結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力形式，可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)以及多種驅(qū)動(dòng)方式之間的智能切換。這種技術(shù)的原理是通過在車輛上裝備兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，即燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，這兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。

二、工作模式與特點(diǎn)

三、應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)

隨后比亞迪根據(jù)不同的場(chǎng)景需求在新能源汽車領(lǐng)域推出的兩種不同技術(shù)路線，DMP技術(shù)和DMI技術(shù)，它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

四、DMP技術(shù)

DMP，即Dual Mode Performance（雙模性能）的縮寫，是比亞迪早期推出的一種高性能插電式混合動(dòng)力技術(shù)。它結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，通過智能切換和協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和高效的能源利用。

DMP技術(shù)的主要特點(diǎn)包括：

• 高性能：DMP技術(shù)注重提升車輛的動(dòng)力性能，采用了高性能的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以及先進(jìn)的動(dòng)力分配系統(tǒng)，使得車輛在各種路況下都能表現(xiàn)出色。
• 智能化：DMP技術(shù)具備智能切換功能，能夠根據(jù)駕駛條件和需求，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)的輸出模式，以實(shí)現(xiàn)最佳的能效和駕駛體驗(yàn)。
• 多模式切換：DMP技術(shù)通常具備多種駕駛模式，如純電模式、混合動(dòng)力模式等，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的模式進(jìn)行駕駛。

五、DMI技術(shù)

DMI，即Dual Mode Intelligent（雙模智能）的縮寫，是比亞迪近年來推出的一種更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的插電式混合動(dòng)力技術(shù)。它采用了更加先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和控制策略，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗和更高的能效。

DMI技術(shù)的主要特點(diǎn)包括：

• 高能效：DMI技術(shù)注重提升車輛的能效比，采用了更加先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和控制策略，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
• 智能化控制：DMI技術(shù)具備智能化的控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài)和駕駛者的需求，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)的輸出模式，以實(shí)現(xiàn)最佳的能效和駕駛體驗(yàn)。
• 多模式智能切換：DMI技術(shù)同樣具備多種駕駛模式，如純電模式、油電協(xié)同模式等，這些模式之間可以實(shí)現(xiàn)智能切換，以滿足不同駕駛條件和需求。

六、DMP技術(shù)和DMI技術(shù)的區(qū)別