新華社北京12月27日電（記者關桂峰）記者27日從北京市城市管理委員會了解到，北京市已累計建成20.09萬個電動汽車充電樁，形成平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系，北京城市副中心、北京新機場等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

??北京市城市管理委統計，目前北京累計建成20.09萬個電動汽車充電樁。其中，私人自用領域，在居民小區的個人固定停車位上建成約15.26萬個自用充電樁；公用領域，在具備條件的大型商業購物中心、農貿批發市場、旅游景點、貨運樞紐等公共停車場建成約2.43萬個社會公用充電樁，形成了全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系；在行政機關、企事業單位內部停車場建成約1.8萬個單位內部公用充電樁；公共專用領域，在公交、環衛、出租等公共專用車輛場站建成約0.6萬個專用充電樁。

??《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中提出：到2020年形成平原地區平均服務半徑小于5公里的充電網絡，其中，城市核心區、城市副中心、“三城一區”（中關村科學城、懷柔科學城、未來科學城、北京經濟技術開發區）、2022年北京冬奧會和冬殘奧會延慶賽區、北京新機場等重點區域實現充電設施平均服務半徑小于0.9公里的任務。北京已經提前一年完成上述目標。

??北京市城市管理委委托第三方專業機構對社會公用充電場站進行現場安全檢查，目前已對檢查中發現存在嚴重隱患的17個充電場站進行斷電整改。

??北京市城市管理委加油（氣、電）站綜合管理處工作人員申遠說，將進一步強化對充電設施的日常監管。在充電設施建設運營管理中，人為破壞充電樁也是造成充電安全隱患的重要原因。因此，除了政府、企業的努力，也需要用戶愛護公共充電設備，保障使用安全。