上個(gè)月，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量在歐洲激增，搶占了市場(chǎng)紀(jì)錄，并將總銷(xiāo)量提升至10個(gè)月來(lái)的最高水平。

汽車(chē)市場(chǎng)研究人員Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量增長(zhǎng)了四倍多，而電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量則增加了一倍以上。總銷(xiāo)售額僅比去年同期下降了4%，至128萬(wàn)，是自9月份以來(lái)的最高水平。

Jato Dynamics的全球分析師Felipe Munoz在周四的報(bào)告中寫(xiě)道：“如果當(dāng)前形勢(shì)繼續(xù)改善，我們可能會(huì)開(kāi)始談?wù)摎W洲汽車(chē)行業(yè)的V型復(fù)蘇。”電動(dòng)汽車(chē)需求正在上升，原因是越來(lái)越多的更實(shí)惠的機(jī)型選擇和日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)降低了價(jià)格。

對(duì)于一個(gè)預(yù)期歐洲將繼續(xù)落后于其他地區(qū)在冠狀病毒大流行之后引發(fā)的復(fù)蘇的行業(yè)而言，這些數(shù)字是迄今為止最積極的數(shù)據(jù)。美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量下降幅度不那么大，而在中國(guó)又開(kāi)始增長(zhǎng)。

德國(guó)和法國(guó)等國(guó)家的政府補(bǔ)貼已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售，特別是電動(dòng)車(chē)型。混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和純電池汽車(chē)上個(gè)月的注冊(cè)量為18%，高于一年前的7.5%。五個(gè)最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)中有四個(gè)是豐田汽車(chē)公司的車(chē)型，而雷諾汽車(chē)公司的佐伊則主導(dǎo)了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

賈托說(shuō)，特斯拉公司錯(cuò)過(guò)了這一趨勢(shì)，其注冊(cè)量猛跌了76%，至1,000多輛。

Munoz說(shuō)：“特斯拉(Tesla)今年在歐洲正在失去市場(chǎng)。其中一些原因可以解釋為與加利福尼亞生產(chǎn)連續(xù)性相關(guān)的問(wèn)題，也可以由歐洲本土品牌引起的激烈競(jìng)爭(zhēng)來(lái)解釋。”

上個(gè)月市場(chǎng)上的電池電動(dòng)汽車(chē)比一年前增加了十多輛，其中包括標(biāo)致209，迷你電氣，MG ZS，保時(shí)捷Taycan和斯柯達(dá)Citigo等新車(chē)型助推了這一領(lǐng)域。