近日，美國出臺了最新的電動汽車稅收抵免政策。將最高限額從7500美元提高到了12500美元。不過，作為該行業(yè)的全球絕對領(lǐng)導(dǎo)者和最具“美含量”的電動汽車品牌，特斯拉的準(zhǔn)車主們竟然沒有拿到最高稅收抵免的資格。

具體內(nèi)容如下：買任何電動汽車都可獲得7500美元稅收抵免，買在美國制造的電動汽車可獲得10000美元的稅收抵免，買美國汽車工業(yè)協(xié)會的會員車企制造的電動汽車才可獲得12500美元的頂額稅收抵免。對于采購美國產(chǎn)電池和材料的電動汽車，也可能獲得數(shù)百美元的稅收抵免，但暫無具體條款信息。

特斯拉不是工會會員，因此，消費(fèi)者選購特斯拉汽車只能拿到最高10000美元的稅收抵免。美國汽車工會的主要成員有通用、福特和菲亞特克萊斯勒等，這些傳統(tǒng)車企是新法案的最大受益者。

為了保護(hù)而保護(hù)，已經(jīng)引起了很多特斯拉車主、準(zhǔn)車主、投資者的抱怨，大家都覺得這對“美含量”最高的特斯拉來說太不公平！

補(bǔ)充一句：所謂的美含量，是指美國品牌、在美國制造、零部件在美國自產(chǎn)/采購比例的綜合指標(biāo)。前不久，曾有一個“美含量”汽車品牌榜單發(fā)布，特斯拉穩(wěn)居榜首！