中國汽車制造商比亞迪將在未來幾個月內在歐洲推出其首款電動汽車，并計劃在歐洲大陸開設兩家工廠。該公司正在關注歐洲大陸東部和西部的地點，盡管它可能更喜歡那些電動汽車需求已經很高并且還在增長的更發達國家（例如，特斯拉在 Giga Berlin 所做的）。

據彭博社報道，在歐洲開設工廠將使比亞迪不僅可以滿足這種不斷增長的需求，還可以避免歐盟對中國進口產品征收的高額關稅，就像美國希望將生產從人民那里轉移回來一樣。共和國。這將使其車輛的價格更具競爭力，并幫助公司獲得該地區的市場份額。

這家中國汽車制造商已在多個國家/地區設有工廠，其中包括加拿大的一家工廠和巴西的另外三家工廠。它在中國市場的影響力最強，按銷量計算，它是中國最大的單一電動汽車制造商——去年 4 月，它的銷量首次超過特斯拉，實際上，它的電動汽車總銷量僅次于特斯拉，位居全球第二。在歐洲開設工廠的舉措是比亞迪成為電動汽車行業全球領導者的更廣泛戰略的一部分。

比亞迪計劃在歐洲開設兩家工廠，以充分利用整個歐洲大陸對電動汽車不斷增長的需求。該公司今年夏天宣布，它希望首先在歐洲開始銷售其中國制造的電動汽車，先從最大的電動汽車市場（德國、挪威、荷蘭、瑞典和法國）開始，然后再進一步擴張。

比亞迪希望以三強陣容進入歐洲，包括七座電動 SUV Tang、時尚的 Han 電動轎車（均起價 72,000 歐元）和體積略小的緊湊型電動跨界車 Atto 3比 Volkswagen ID.4 更勝一籌，后者的起價不到 40,000 歐元。海豚和海豹模型也可能被帶到歐洲。