就全球范圍來(lái)看，日本是非常重要的汽車市場(chǎng)，也造就了一大批世界排名前列的車企，比如豐田和本田等。正是因?yàn)楸就淋嚻蟮膹?qiáng)勢(shì)，日本的進(jìn)口汽車市場(chǎng)一直不算繁榮，不過(guò)，隨著電氣化時(shí)代的開(kāi)啟，日本消費(fèi)者對(duì)海外車企的新能源車，尤其是電動(dòng)汽車的興趣逐漸高漲。CNMO了解到的最新數(shù)據(jù)是，2022年，日本進(jìn)口電動(dòng)汽車新車的銷量達(dá)到新的里程碑，首次突破1萬(wàn)輛！

1月11日，日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)，2022年外國(guó)車企純電動(dòng)汽車新車在日銷量為14341輛，相比上一年猛增66.6%，首次突破1萬(wàn)輛。作為對(duì)比，日本2022年新車總銷量為242226輛，下滑6.7%。在全球性半導(dǎo)體短缺的影響下，日本各大車企的銷量增長(zhǎng)乏力。不過(guò)，純電動(dòng)汽車在總銷量中的占比達(dá)5.9%，創(chuàng)下新高。

外媒報(bào)道稱，外國(guó)車企正加快在日本開(kāi)展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在日本推出了5款純電動(dòng)汽車，并于去年12月在橫濱市開(kāi)設(shè)了該品牌全球首個(gè)純電動(dòng)汽車專門銷售點(diǎn)。作為全球新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，比亞迪也看中了日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)的潛力，其將從今年1月開(kāi)始在日本發(fā)售純電動(dòng)汽車。