近日，勞斯萊斯(Rolls-Royce)推出了首款全電動豪華轎車——“幽靈”(Spectre)，這讓勞斯萊斯的用戶們大受鼓舞。

（勞斯萊斯全新電動汽車“幽靈”。）

英國媒體近日報道，這家英國豪華汽車制造商表示，這款空氣動力電池驅動的新型汽車正在法國進行38.8萬英里（約合62.5萬公里）的測試。該地區(qū)是世界超級富豪和迷人名人的游樂場，距離蒙特卡洛的專屬避稅天堂很近。

這款車在尼斯、戛納、格拉斯、摩納哥和普羅旺斯鄉(xiāng)村等迷人的地方進行的測試，與今年早些時候在北極圈邊緣的瑞典的一個指定測試場地相比，對比鮮明。

在法國南部，工程師們還在改進這款超豪華轎跑的乘坐方式和操控方式，使其表現得像一輛歐洲大陸的豪華旅行車。這款轎跑將于明年底上市，售價約為40萬英鎊（約合330萬元人民幣），目前開發(fā)工作已完成約40%。這標志著勞斯萊斯開始了一場電動車革命。勞斯萊斯承諾，到2030年將成為一個全電動汽車品牌。

勞斯萊斯的負責人在談到“幽靈”的研發(fā)時說：“在過去幾個月里，該品牌的測試和開發(fā)工程師們已經將重點從極端條件測試轉移到常規(guī)條件的審查。地點是法國，這能反映出這款汽車的日常使用情況。”

這讓人想起了希區(qū)柯克的電影《捉賊記》中加里?格蘭特和格蕾絲?凱利(后來成為摩納哥王妃)的浪漫駕車場景。勞斯萊斯的負責人說：“法國的道路完美地結合了“幽靈”的客戶的各種要求，從技術精湛的沿海飛天橋到更快的內陸車道，都有。”

在法國的測試內容將成為“幽靈”全球測試計劃的基本組成部分，總里程超過155萬英里（約合250萬公里）。勞斯萊斯汽車公司表示，測試將分為兩個部分，從普羅旺斯開始。

普羅旺斯這條賽道曾舉辦過1926年的大獎賽，現在是最先進的測試和開發(fā)設施，包括超過37英里（約合60公里）的封閉路線和20個測試賽道環(huán)境。

勞斯萊斯的負責人表示：“這些設備包括能夠產生積水的沖洗裝置、具有狹窄彎角和不利弧度的苛刻處理電路，使“幽靈”能夠在連續(xù)高速下進行測試。該品牌的許多客戶都很喜歡在法國做測試。這種測試在當地的真實環(huán)境下進行，可以滿足其高度挑剔的客戶群體的期望。”

在計算機軟件數據處理方面，全新的全電動“幽靈”，是勞斯萊斯有史以來連接最緊密的車型，擁有141200個電子信號連接點，這意味著它的反應速度更快。

“幽靈”是基于一個新的全鋁空間框架構造的。新的懸掛技術承諾實現“魔毯之旅”。它還設計了一個更符合空氣動力學的設計。

（“幽靈”正在過橋。）

勞斯萊斯的負責人表示：“這項技術現在正在米拉瑪斯和里維埃拉的道路上不斷改進和完善。”

勞斯萊斯汽車公司工程總監(jiān)尤比博士說：“‘幽靈’釋放了集成全電動動力系統(tǒng)的非凡潛力。我們的測試和改進過程結合了經驗數據，和一個多世紀以來所能夠獲得的人類的經驗、直覺和洞察力，以改進汽車的駕駛動力和特性。”

勞斯萊斯的負責人指出，勞斯萊斯品牌與電氣化的聯系可以追溯到一個多世紀前的創(chuàng)始人，但電動生產模式所需的技術一直不正確，直到現在都不正確。

亨利·萊斯的職業(yè)生涯始于一名電氣工程師，這名電氣工程師的大部分職業(yè)生涯的時間，都致力于創(chuàng)造模擬電動汽車特性的內燃機。

勞斯萊斯的創(chuàng)始人當時駕駛著一輛1900年生產的電動汽車，名為“哥倫比亞”，他預言說：“電動汽車完全沒有噪音，而且干凈。沒有難聞的氣味和劇烈的震動。當可以在設置固定的充電站時，它們應該會變得非常有用。”

2011年，勞斯萊斯測試了一款名為“102EX”的全電動實驗車型——幻影。而接下來的計劃，是一項引人注目的設計研究，名為“103EX”——“幽靈”。

2021年9月，勞斯萊斯證實已開始測試首款全電動汽車勞斯萊斯“幽靈”。

通訊員阿賽