房地產行業一直都屬于競爭比較激烈的行業，而在激烈競爭的背后，萬科，碧桂園，恒大集團都維持著行業平衡的局面。恒大集團也已經連續三年穩坐在中國房地產的首位。一般來說企業在一定的領域達到了一定的高度，就會想著拓展其他方面的產業，一方面搶占市場，另一方面自身能夠賺更多的錢。

恒大集團也沒有例外，面對規模宏大的新能源汽車市場，恒大集團的創始人許家印表示，自己是車間主任出身，對制造業有基本功，要把造車做到像房地產一樣，做大做強做成功，這份要造新能源汽車的決心令人很期待。其實許家印想要帶領恒大集團進軍汽車行業的想法很早就產生了，他認為未來制造業將會是時代前進的大趨勢，同時他也認為未來的市場前景很廣闊，國家也在新能源汽車上給予了一定的優惠。

從2018年開始，恒大集團就參股進入了擁有世界上較大的汽車銷售渠道的廣匯集團，并且開始收購瑞典電動汽車公司，荷蘭公司和日本三家公司，掌握他們在汽車領域的獨特技術。在這一系列的收購背后，恒大集團已經擁有了世界上比較先進的完善的新能源汽車產業鏈，核心技術牢牢掌握在自己的手中，還和世界頂級豪車制造商組建了合資公司。

不僅如此，恒大集團經過自己的研究，也為新能源汽車研發出了更加實用的充電方式。通過掃碼充電充錢，但是時間是在夜間，利用夜間的供電波谷進行充電，這樣能夠花更少的錢完成充電，同時也解決了社區供電緊張的問題。許家印還表示，既然公司選定了這個新的戰略市場，就一定會做好企業，產品品質要做到世界一流，同時生產基地和生產線也要成為世界上最先進的。

有業內人士表示，目前新能源汽車在國外市場的認可率其實要遠高于傳統企業，恒大集團的新能源業務或許能夠進一步提升整個集團的價值。恒大集團的許家印也多次表示出要把新能源汽車集團做成功的決心，并且不只是說說而已，一直在為之努力和布局。除了房地產和新能源汽車之外，在大健康方面，恒大集團已經正式運行了自己的首家國際醫院，同時在養老領域打造出了屬于自己的產品。

其實許家印早就開始了對于恒大多元化發展戰略的思考，而他的選擇方向是能夠迅速發展的大產業，從如今的形勢我們也可以看出來。許家印不安于現狀的狀態從他年輕的時候就能夠看出來，許家印是1958年出生，他的家境并不富裕，是在河南的一個村莊里，在他很小的時候，他的母親就去世了。許家印在大學畢業后進入了一家鋼鐵廠，在當時是很多人向往的鐵飯碗，同時工作也很清閑。

但是許家印清楚的認識到自己的對人情世故并不精通，家庭條件也一般， 在這里工作下去也是浪費時間。思考再三，他決定下海經商，剛開始進入房地產公司的許家印就表現出了過人的天賦，他主導的一個項目為公司帶來了兩個億的收益，但是他的工資卻只拿到了三千塊。他決定自己應該擁有更高的工資，于是他去找老板商量加薪的問題。

但是令他沒有想到的是，老板不但沒有答應他的請求，還嚴厲的斥責了他，許家印一氣之下離開了這家公司。后來他就開始自己創業，帶著七八個人創立了現在的恒大。許家印也是一個知恩圖報的人，2008年遭遇經濟危機的時候，他得到了別人的幫助才能讓樓盤順利開盤。但是現在的許家印已經是地產業的狂人了，地產業做得可謂是風生水起。

在后來別人遭遇危機的時候他也是仗義相幫。后來回憶起這些事情的時候，許家印說，如果當時的老板能夠答應他的請求，他根本不會去想創業的事情，更不會有現在的恒大集團了。如今的許家印正在帶領著恒大集團走向更廣闊的市場，我們也希望恒大集團能夠在新的領域創造出更大的成績。

依靠著天分和自己的努力許家印才獲得現在的成功，從他的創業故事中我們也能知道，誰的成功當時都是來之不易的。我們應該善于發現機會，在生活中努力做一個勤奮上進的人。對于新能源汽車你有什么自己的看法呢？歡迎大家留言探討。