在新車勢力中，蔚來汽車一直有著高熱和銷售量的表現，用戶對蔚來汽車和蔚來車型的認可度也很高，這是蔚來汽車一直以服務好著稱的，不僅僅是為車主提供了電氣交換服務，在維修的時候專家也來取車，而且還為車主提供代行車使用，因此，蔚來汽車立足于競爭激烈的新能源車市場，實際上，服務方面優秀的不僅僅是蔚來汽車，同樣是新車勢力的一員的理想型汽車也同樣表現得很好，而且，理想的汽車做到了“以用戶為中心”，在制造汽車時符合了用戶的需求。

理想型車只推出理想型的萬人座，這輛車位于中大型SUV，價格32.80萬元，提供6/7個不同的座位配置，在理想的ONE逐漸向用戶交貨的過程中，理想的ONE自身的配置多次升級，例如，在交付2020型號時，理想的ONE將第二排窗玻璃升級為雙層隔音隱私玻璃，將輪胎升級為米其林PRIMACY靜音輪輪胎，而且，這些配置升級后，理想的ONE的價格沒有改變，我盡量不增加價格，舊車的車主也可以免費去體驗店更換這些零件進行升級。

在汽車網絡方面，理想的ONE也曾多次升級，到2020年10月，理想的ONE汽車網絡已經進行了10次OTA升級，優化了超過40個項目的功能點，同時，4位用戶的呼聲很高的應用，追加了30項基礎功能，再次提高了用戶使用理想的ONE車網絡時的便利性，因此，根據統計結果，理想的ONE型車的網絡用戶滿意度超過了99，這是一個很好的成績。

最近，理想的one還將在網上升級大型版本的汽車，發布2.0版本的汽車網絡，升級用戶硬件的一部分，具體來說，新的2.0版本的理想的ONE車的互聯網連接，追加了最適合的嗶嗶哩，在旅行中可以使用這個軟件看動畫和視頻，用戶使用頻率最高的導航軟件，高端地圖也將在2.0版本的汽車互聯網連接上升級為最新的4.6版本，增加更多的導航功能，優化界面布局和美觀度。

除此之外，理想的ONE車的互聯網本身的接口也以2.0版本進行優化調整，升級儀表板的圖標、桌面卡的風格，提高設計品質添加了新的交互方式，讓媒體播放器常駐在中控屏幕左側，方便用戶切換歌曲、調節音量，從各角度體現理想的汽車“以用戶為中心”的服務理念。

硬件升級包括了前空翻下擺的臂球升級和底盤后的保護板升級，前者被提升到球頭的四肢無力度更高的前空翻的下擺的臂上，升級這兩個硬件的理由不一樣，升級前吊著的下擺的手臂在今年10月31日之前，理想的ONE在10次事故中，前吊的下擺的手臂有時會從球上掉下來，根據理想的ONE工程師的測試，沖突的原因全部是一側的車輪受到了很大的沖擊，前半空的下擺臂球的前端從球的銷里拔出來造成，前半空的下擺臂球的頭部本身沒有質量問題，金屬保護板升級的原因是，使用者使用過水的路面時，底盤后保護板可能會損壞，這時，將保護板升級為硬度更高的金屬材質，自然降低損傷風險。

從理想ONE目前為止的軟件、硬件升級內容來看，理想的汽車致力于消除用戶在購買汽車時、使用汽車時的顧慮，理想的ONE自身品質優良的情況下，一定的產品力會得到提升，優化用戶的后續車體驗，對用戶更有責任感，加上，理想的ONE自身比肩70萬的高檔車的產品力，續航能力可達800KM，理想的ONE用戶滿意度當然不低，因此，理想的汽車也可以說是新能源品牌的典范。

對此，你們覺得這車怎么樣呢？評論區可以交流哦。