新能源電動汽車，大家已經不習慣了，現在所有的電動汽車都在發展其能源，而且，他們的發展也越來越好了，比如一些國內品牌，例如，傳祺、吉利在自己發展，這些電動汽車包括國際性的大品牌，每個汽車品牌，都想在這個新能源的汽車領域踏足，所以，這是近幾年來發展的新趨勢吧。

尤其是現在，這種能力可能還不夠，而且，也在考慮充電的事情，所以，那樣的車還有很大的問題，但是，不用擔心，最近的技術真的很快，有這個，可以加油的純電動汽車，這又是一個新的突破和趨勢。

這輛車真厲害，我是日產的NOTE POWER，這種新車的車型，不僅搭載了發動機，作為純電動汽車，使用這種汽油發動機的人也很多，這個人有疑問，他真的是純電動汽車嗎？既然是純電動汽車，為什么要搭載這個汽油引擎呢？這也是大家都在猶豫的地方，今天試著解開這個迷惑吧。

實際上他被定位為純電動汽車，同時搭載了汽油發動機和馬達，只是想更加強大，使他的這個動力系統更強，他的這個引擎是給發動機供電，而不是真正的發動汽車，所以，驅動汽車的所有動力，還是由這個馬達提供的，當然，在這方面，他確實符合新能源汽車的純電動汽車標準。

很多人都在想他為什么這樣做，但是這樣做看起來很奇怪，竟然是新能源的電動汽車，純電動汽車，為什么要裝這個引擎？這樣的話好奇心就會涌出來，大家知道嗎？這種純電動汽車，這種續航能力很弱，所以，在這個弱點上，我會處理他們，想辦法解決，電動汽車耗電的話，怎么能充分使用電力呢？使用。

擇這個汽油發動機，可以給這個發動機提供更多的電，利用汽油發動機，更保障發動機的電，這樣的話，馬達可以長時間工作，也不用擔心路上沒有電，只要加油，他就繼續給這個發動機供電，即使在沒有道路充電的地方，只要加油，也可以繼續向這個馬達供電，那樣做更好，而且續航距離更大。

這種汽油直接用在他的發動機上的話，用汽油開車比較貴，而且，并不是特別節約汽油，但是，用這種汽油給這個發動機發電，用馬達驅動汽車，這樣換算的話，省里100公里的汽油消耗量還不到3升，，所以，這也為什么說是大家可以節約汽油的地方呢？

最后，我來說明一下他的這個動力系統，他的電池是用這個汽油供電的，所以電池不用大量儲蓄這家店，所以，這個成本也會下降，這輛車的生產成本降低了，他的性價比就越來越高了。