知情人士表示，這三家公司的目標(biāo)都是出售其在香港擴(kuò)大后股本的至少5%。按照三家公司周一在紐約的市值計(jì)算，此次售股收益總額可能在50億美元左右。

騰訊科技訊 3月9日消息，據(jù)三位知情人士透露，在美國上市的中國電動汽車公司理想、蔚來以及小鵬計(jì)劃最早于今年在香港上市，共籌資50億美元。對此，三家均不予置評。

知情人士表示，這三家公司的目標(biāo)都是出售其在香港擴(kuò)大后股本的至少5%。按照三家公司周一在紐約的市值計(jì)算，此次售股收益總額可能在50億美元左右。

知情人士稱，這三家公司正尋求利用亞洲潛在投資者日益增長的需求以籌集更多資金。他們始終在與顧問合作，并計(jì)劃最早在今年年中就開始售股。

在考慮香港二次上市之際，這三家公司正在加大融資力度，為技術(shù)開發(fā)和擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)提供資金，以便更好地在中國這個(gè)世界上最大的電動汽車市場與特斯拉競爭。

汽車行業(yè)高管認(rèn)為2021年將是電動汽車制造商搶占市場份額的關(guān)鍵年份，因?yàn)樗麄冾A(yù)計(jì)中國新能源汽車（NEV）的銷量將比去年躍升近40%，達(dá)到180萬輛。

在國際貿(mào)易關(guān)系緊張的背景下，在香港發(fā)行新股將使理想、蔚來以及小鵬加入眾多在紐約上市的中國公司行列，這些公司尋求在更多的本地交易所上市交易。

根據(jù)香港的規(guī)定，尋求二次上市的公司必須在其他符合相關(guān)資格的交易所至少有兩個(gè)財(cái)政年度的良好監(jiān)管合規(guī)紀(jì)錄。知情人士表示，理想和小鵬都于去年中期在美國上市，因此很可能會在香港申請雙重上市地位。

香港的雙重上市規(guī)則規(guī)定，公司在香港和第二個(gè)交易所必須遵守所有交易所要求，但不必受兩年規(guī)則的約束。知情人士稱，小鵬還考慮在上海科創(chuàng)板進(jìn)行第三次上市。

小鵬總裁顧宏地上周被問及本地上市計(jì)劃時(shí)表示：“從長遠(yuǎn)來看，像我們這樣以消費(fèi)者為重點(diǎn)的公司，與國內(nèi)資本市場和國內(nèi)投資者建立聯(lián)系是有幫助的。這是我們應(yīng)該關(guān)注的方向。”但他拒絕就任何在香港上市的計(jì)劃置評。

中國政府大力推廣新能源汽車（如電池動力汽車、插電式油電混合動力汽車以及氫燃料電池汽車），以幫助減少空氣污染，這激發(fā)了科技公司和投資者的興趣。上個(gè)月，有媒體報(bào)道稱，華為也計(jì)劃最早在今年銷售電動汽車。

中國預(yù)計(jì)，到2025年，新能源汽車將占全國汽車年銷量的20%，而2020年這個(gè)比例約為5%。去年，理想國內(nèi)汽車總交付量為32624輛，蔚來為43728輛，小鵬為27041輛。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，相比之下，特斯拉在中國的銷量為147445輛。（騰訊科技審校/金鹿）