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三亞啟動新能源電動汽車換電站項目一期投資2000萬建設4座新能源換電站

2020/05/22 10:00
新華網
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5月19日下午, 法電長豐(三亞)能源有限公司與與藍谷智慧(北京)能源科技有限公司、北京輕享科技有限公司簽署戰略合作協議,共同投資建設三亞新能源電動汽車換電站項目。項目一期建設總投資2000萬元,將按照“快速換電”的運營模式,建設4座新能源換電站。三亞市副市長吳海峰出席簽約儀式。


三亞啟動新能源電動汽車換電站項目一期投資2000萬建設4座新能源換電站


三亞市新能源汽車換電項目簽約儀式舉行,三亞市副市長吳海峰(左二)出席

“每座換電站占地面積約200平方米,在首批建設的換電設施中,每個換電站可以服務超過100臺換電版網約車,平均3分鐘完成一車次電池更換。”法電長豐(三亞)能源有限公司總經理陳平介紹,集中式新能源換電站的后續站點建設將隨著三亞乃至海南新能源汽車的保有量增加而推進。

據介紹,相對于傳統分散式充電樁,集中式新能源換電站在時效性、安全性、美觀性和綜合服務性等方面都具有獨特優勢。同時,集中式新能源換電站通過統一規劃、設計、建設,專業團隊運維管理,可以充分保障車輛及站內設施安全。


三亞啟動新能源電動汽車換電站項目一期投資2000萬建設4座新能源換電站


三亞新能源電動汽車換電站項目一期建設將投資2000多萬元,建設4座新能源換電站

“傳統分散式充電樁充電模式蓄能時間長、電池壽命縮短、運營效率低、車輛穩定性差等問題。”北京輕享科技有限公司三亞分公司總經理龍福杰介紹,北汽旗下“輕享”公司已于2019年9月在三亞投放換電版網約車200輛,今年還將繼續投放200輛。計劃至2020年向海南全省投放出租車、網約車2000輛以上。法電長豐的新能源換電站建成后,將徹底解決三亞市內北汽新能源換電版網約車、出租車的行使里程續航問題。

據介紹,傳統分散式充電樁存在充電模式蓄能時間長,容易造成電池壽命縮短、運營效率低、車輛穩定性差等問題。此次新能源換電站建成后,換電運營方將對汽車電池進行統一管理和批次回收利用,為進一步推廣電動汽車“車電分離”商業模式創新奠定基礎。(陳棽 文/圖)

(責編:劉楊、席秀琴)

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