快起步說車 英菲尼迪概念車又又又來了？英菲尼迪一直走在高端汽車市場的前線，對于概念車的設計也是樂此不疲，據外媒8月9日報道,繼復古純電動概念賽車Prototype 9后，英菲尼迪將在今年的加州圓石灘車展上展示一款電動化高性能車型，預計此款車型不會進行量產，將是英菲尼迪的電氣化代表。

英菲尼迪產品研發負責人Alfonsa Albaisa在接受海外媒體采訪時證實，與大眾、寶馬、奔馳等車企所采用的新能源戰略相近，英菲尼迪未來將基于全新電動化平臺開發純電動車型。新車絕非是現有車型的新能源衍生產品，也不會與日產聆風共享平臺。英菲尼迪全球總裁Roland Krueger曾表示，日產在電動汽車領域具有豐富的研發經驗和技術儲備，這些都將為英菲尼迪所用，但是英菲尼迪純電動車會保持產品自身的獨立性。

預告圖是一張車艙的鳥瞰草圖，該車為一款精簡的單座跑車。駕駛員座位上的四點線束表明，這款車將是一款受賽車啟發、對賽道友好的車型。目前尚不清楚這輛車是否會投入生產,但考慮到它與該品牌目前生產的汽車相去甚遠,以及英菲尼迪將其描述為“英菲尼迪電氣性能未來的物理代表”，預計不會立即推出。

英菲尼迪上次的新能源作品是2012年的LE概念車，本次又來一款“電氣化代表”的車型？到底英菲尼迪是炫技還是真有他用我們不得而知，但是對于消費者而言，一個著名車企打造的任何一款車都應該屬于跑道或者屬于消費者，任何的作秀都將為自己的品牌降低認知度。