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奇瑞風(fēng)云T9:以電混實(shí)力,重塑家用SUV性?xún)r(jià)比典范!

05/22 22:52
ITBEAR科技資訊
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在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),10至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間歷來(lái)是家庭用車(chē)的熱門(mén)選擇。過(guò)去,這一價(jià)位段主要被合資品牌的緊湊級(jí)轎車(chē)或小型SUV所占據(jù),盡管它們?cè)趧?dòng)力、空間和配置上勉強(qiáng)滿足基本需求,但與駕駛享受相去甚遠(yuǎn)。然而,隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng),這一價(jià)位段已發(fā)生了翻天覆地的變化,自主品牌緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV憑借其全面的產(chǎn)品力異軍突起。

奇瑞風(fēng)云T9:以電混實(shí)力,重塑家用SUV性?xún)r(jià)比典范!
奇瑞風(fēng)云T9作為這一變革中的佼佼者,其外觀設(shè)計(jì)采用了風(fēng)云系列的家族語(yǔ)言,前臉配備了大尺寸封閉式中網(wǎng),與車(chē)身同色,中間穿插著縱向交錯(cuò)式格柵,兩側(cè)扁平化的LED前大燈組內(nèi)部采用雙透鏡結(jié)構(gòu),顯得炯炯有神。
奇瑞風(fēng)云T9:以電混實(shí)力,重塑家用SUV性?xún)r(jià)比典范!
車(chē)身側(cè)面,“飛檐”腰線流暢優(yōu)雅,隱藏式門(mén)把手和20英寸星云輪轂進(jìn)一步提升了整車(chē)的時(shí)尚感。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4795mm、寬1930mm、高1741mm,軸距達(dá)到2770mm,定位為中型SUV,空間表現(xiàn)尤為出色。
奇瑞風(fēng)云T9:以電混實(shí)力,重塑家用SUV性?xún)r(jià)比典范!
車(chē)尾部分,貫穿式尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式LED光源,下方印有風(fēng)云系列的英文字母,后包圍采用菱形裝飾,彰顯出力量感與精致感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),奇瑞風(fēng)云T9的座艙空間寬敞舒適,整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用雙色內(nèi)飾材質(zhì),搭配木紋飾板和256色無(wú)級(jí)炫彩氛圍燈,營(yíng)造出溫馨而科技的氛圍。方向盤(pán)采用三輻平底式設(shè)計(jì),并配備懷擋式換擋,操作便捷。

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科技配置方面,中控臺(tái)搭載了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置高通8155芯片和HMI5.0系統(tǒng),支持多種手機(jī)互聯(lián)功能,并配備了AI大模型智能語(yǔ)音助手,讓駕駛更加智能便捷。
奇瑞風(fēng)云T9:以電混實(shí)力,重塑家用SUV性?xún)r(jià)比典范!
座椅方面,前排座椅配備了3檔通風(fēng)、加熱以及10點(diǎn)氣袋按摩功能,主駕支持6向調(diào)節(jié)和4向腰托調(diào)節(jié),副駕則可實(shí)現(xiàn)一鍵女王舒躺功能,極大提升了乘坐舒適性。第二排座椅靠背可調(diào)角度高達(dá)34°,前后滑軌可調(diào)距離達(dá)260mm,車(chē)內(nèi)空間靈活多變,滿足多樣化的出行需求。

動(dòng)力方面,風(fēng)云T9搭載鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng),其中1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)44.5%,最大功率115kW;電機(jī)最大功率150kW,系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265kW,綜合扭矩達(dá)到530Nm。匹配容量34.46kWh的電池組,CLTC續(xù)航里程達(dá)到210km,支持70kW快充,從30%充至80%僅需20分鐘,綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。

在駕駛體驗(yàn)上,盡管車(chē)重達(dá)到2噸,但在3擋DHT和電機(jī)的共同作用下,風(fēng)云T9的0-50km/h加速時(shí)間僅需3.8秒,起步加速輕快而不突兀。中后段加速同樣從容不迫,動(dòng)力表現(xiàn)與車(chē)型定位相得益彰。同時(shí),3擋DHT的運(yùn)行平順性令人印象深刻,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的動(dòng)力切換幾乎難以察覺(jué)。

底盤(pán)調(diào)校方面,風(fēng)云T9整體偏向舒適,懸架前段稍硬以保留路感,后段則較軟以確保良好的濾震效果。雙層夾膠玻璃的應(yīng)用進(jìn)一步提升了車(chē)廂內(nèi)的隔音靜謐性,行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪得到有效隔絕,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也難以感受到震動(dòng)。

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