大眾開發(fā)了“充電機(jī)器人”，可以為停車場中的電動汽車提供充電包，而不是固定的充電點。

無論您是站在大眾方面相信我們處于電動汽車的臨界點，還是本田認(rèn)為電動汽車不會很快成為主流，電動汽車的充電仍然是一個棘手的問題。

我們目前用于電動汽車充電的網(wǎng)絡(luò)仍然不完整，EV充電點通常無法可靠地投入使用，并且在停車場中有專用充電點的地方，它們經(jīng)常被充滿電的汽車或什至是ICE駕駛員停泊在不應(yīng)該停車的地方?jīng)]錯

還要考慮在現(xiàn)有停車設(shè)施中安裝更多固定充電點的成本，以及潛在的不切實際的成本，但是大眾認(rèn)為他們已經(jīng)提出了一種解決方案–充電機(jī)器人。

大眾沒有在停車場設(shè)置專門的充電站，而是配備了一個充電機(jī)器人，該機(jī)器人會將25kWh的充電包拖到汽車上，進(jìn)入充電點并插入電源，以高達(dá)50kW的速度進(jìn)行快速充電。

大眾汽車產(chǎn)品開發(fā)主管MarkM?ller說：

當(dāng)我們在不同的停車設(shè)施(例如多層停車場，停車位和地下停車場)中充電時，移動充電機(jī)器人將引發(fā)一場革命，因為我們將充電基礎(chǔ)設(shè)施帶到了汽車上，而不是相反。這樣，我們幾乎使每個停車場都實現(xiàn)了電動化，而沒有任何復(fù)雜的個人基礎(chǔ)設(shè)施措施。

這是一個有遠(yuǎn)見的原型，如果一般條件合適，則可以很快將其變?yōu)楝F(xiàn)實。

大眾沒有在停車場引入充電機(jī)器人的時間表，但這是一個有趣的想法。