現(xiàn)在隨著全球氣候變暖，出現(xiàn)許多氣候惡化的現(xiàn)象，國(guó)家也在尋求新能源技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電、水利發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等都應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)生活生產(chǎn)中。要問(wèn)起有哪些氣體排放對(duì)空氣污染較為嚴(yán)重，肯定很多人都會(huì)想到汽車尾氣的排放。當(dāng)然沒(méi)有任何問(wèn)題，可能很多人在選擇汽車上都會(huì)講究其性能上的優(yōu)勢(shì)，畢竟性能好了，駕駛舒服，誰(shuí)會(huì)管尾氣排放對(duì)大氣造成多少影響的事呢？然而在我看來(lái)，新能源汽車的廣泛運(yùn)用是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

1.新能源汽車的道阻且長(zhǎng)

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“863”計(jì)劃重大科技課題。一直到如今仍然在不斷探索，新能源汽車的發(fā)展需要經(jīng)歷一段很長(zhǎng)的時(shí)期。很多人擔(dān)心新能源汽車不能滿足長(zhǎng)途駕駛的需求，比如純電動(dòng)汽車，不敢長(zhǎng)途駕駛，擔(dān)心電力不足，隨心所欲的駕駛心態(tài)受到限制。其實(shí)現(xiàn)在的充電站行業(yè)處于快速增長(zhǎng)期，雖說(shuō)充電站是隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展而興起的，但是充電站行業(yè)的日益完善也推動(dòng)著電動(dòng)車的發(fā)展。據(jù)了解，有些純電動(dòng)車的使用成本比一般的汽車還要貴些，這也導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車不大買(mǎi)賬。

2.發(fā)展道路，曲折中上升

現(xiàn)在新能源汽車在不斷地發(fā)展中，發(fā)展道路也是曲曲折折。更多是靠政府的大力扶植，得到不斷地推廣和運(yùn)用。在新能源汽車排行榜上銷量和口碑不斷攀升的特拉斯、蔚來(lái)ES8，

從側(cè)面可以看出新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭和消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車選擇的意向。盡管其他品牌的新能源車發(fā)展勢(shì)頭并不理想，但很多品牌車也在找尋市場(chǎng)定位，隨著技術(shù)的不斷完善，新能源汽車的春天也將會(huì)到來(lái)。

所以從總體來(lái)看，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭還是可觀的，當(dāng)然會(huì)有一些缺點(diǎn)，畢竟就是再好的車也不是完美無(wú)瑕的。要說(shuō)前幾年買(mǎi)新能源車，可能很多人都不會(huì)考慮。但是特斯拉、蔚來(lái)ES8等新能源車的銷量和口碑也是客觀存在的。加上政府補(bǔ)貼扶持，價(jià)格上也能達(dá)到消費(fèi)者可以接受的范圍。

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