豐田周三透露，兩款新電動汽車將于 2021 年在美國上市銷售。

是的，就是今年。雖然這可能會讓人感到有些意外，但這是豐田之前概述過的。這并不是其美國組織一直在推動的信息。

2019 年 7 月，日本豐田宣布將針對中國、美國和歐洲“高效開發各種類型的 BEV”。

概念預覽豐田正在開發的電池電動汽車

當時它總共勾畫了六輛汽車，包括與斯巴魯一起開發與RAV4大小相當的“中型SUV”，以及與大發一起開發的緊湊型轎車。與斯巴魯共同開發的e-TNGA 計劃允許前輪、后輪或四輪驅動，三種不同的電池容量，以及三種軸距和短或長的前后懸，允許寬多種車型。

周三宣布的一份演示文稿表明，豐田計劃專注于多種電氣化模式，電池電動就是其中之一。一張幻燈片通過四種模型強調了這種多樣性，分別展示了混合動力、插電式混合動力、純電動和氫燃料電池技術。

豐田美國電動汽車展示 - 2021 年 2 月

RAV4 大小的模型預計將成為即將面世的電動汽車之一。至于另一個，車罩下被戲弄的輪廓似乎是一個強烈的暗示。這是一輛轎車，它的車頂線似乎與卡羅拉、凱美瑞或阿瓦隆等當前車型不同。它也與普銳斯沒有太多相似之處，而且它的比例與Mirai 燃料電池轎車的比例完全不同。

豐田毫不猶豫地重新構思了 Mirai 燃料電池轎車。這是否預示著期待已久的普銳斯重啟？或者這是該品牌的全新效率銘牌？

豐田未來電動汽車設計 - 2019

但是有一些混合的信息。盡管豐田推動在全球范圍內推出這些汽車，但豐田北美公司講述了一個不同的故事，稱其經銷商確認美國人并沒有要求電動汽車，而且在不久的將來沒有電動汽車在進行中。在全球披露之前幾個月和之后幾個月，首席執行官杰克霍利斯證實，美國對電動汽車基本上“沒有需求”

僅僅 15 個月后，如果發布兩款電動汽車有任何跡象，那么豐田對電動汽車的態度可能會大不相同。或者，在美國新政府的現實中，公司的電動汽車政策可能會有所不同。

豐田注意到RAV4 EV的前兩代，并向Green Car Reports提供了以下聲明：“雖然如今純電動汽車 (BEV) 約占整個新車市場的 2%，但豐田認為未來幾年客戶需求將不斷增長為滿足這一需求，豐田明年將向市場推出第三款和第四款 BEV，并繼續提供全方位的替代燃料汽車，從燃料電池汽車到插電式汽車再到混合動力汽車。”

這輛豐田電動車是什么？

豐田指出，在美國平均往返約 32 英里的通勤中，使用 300 英里的 BEV 通勤可能是一種浪費，因為它會引入額外的電池質量，并且由于材料的開采和運輸以及材料的制造而涉及額外的溫室氣體排放。電池。因此，它表示其目標是在提供一系列插電式混合動力車和電動車時提高電池利用率。

2019 年，豐田強調了電池耐用性的重要性，并且隨著時間的推移，電池組的可用行駛里程不會顯著降低。部分電動汽車電池預計將來自豐田與松下成立的合資公司 Prime Planet Energy & Solutions, Inc.，該公司為 RAV4 Prime 提供電池組。

豐田-斯巴魯電動汽車平臺

與此同時，據報道，豐田正在開發一種使用更快充電固態電池技術的原型，該公司官員表示，該技術可能在本世紀中期部署。如果豐田能夠表現出它對混合動力汽車的關注，那么很久以前接受電動汽車的公司可能會面臨一些激烈的競爭。