近日，正在黑龍江伊春公開路面做寒區試驗的神龍公司工程師張路經過林都大道時，發現路邊一輛凡爾賽C5 X一直閃著警示燈。此時，天空已漆黑一片，室外溫度逼近零下30℃。

張路開著測試的凡爾賽C5 X試驗車緊急掉頭，向故障車靠攏。車上所有團隊成員快速下車向車主走去，表明身份，詢問情況。原來，該車車主當日洗車后一直將車停在戶外，晚上開車行駛到主干道時，發現ESP報警燈亮起，于是將車停在路邊等待支援。

張路和團隊成員迅速進行故障分析，判斷是后輪卡鉗摩擦片與制動盤處結冰，引起故障報警。

原因找到了，但要在天黑、路滑、溫度低的夜晚消除結冰，可不是一件容易的事情。團隊成員首先想到的是通過車輪轉動方式除冰，可是道路結冰，輪胎打滑，辦法行不通。團隊成員又試圖通過人工敲擊除冰的方式來排除故障，可是結冰處在卡鉗細窄的縫隙里，工具根本就接觸不到。最后，大家商議用熱水加熱除冰的“笨辦法”，團隊成員從駐地弄來一大桶熱水，一點一點地融化冰層，隨著粘附在卡鉗縫隙里的冰層消失，車輛順利啟動恢復正常行駛，凡爾賽車主也露出了開心的笑容。（龍軒）