集微網(wǎng)消息，據(jù)多家媒體報道，比亞迪在近日舉行的高層溝通會上，其汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示，比亞迪正在打造高端汽車品牌，并計劃于今年第四季度正式發(fā)布。

李云飛透露，新品牌汽車售價預(yù)計為50萬-80萬元之間。

公開資料顯示，比亞迪目前是國內(nèi)研發(fā)投入第二高的車企，2020年其研發(fā)投入高達(dá)85.56億元，研發(fā)營收比為5.46%；投入規(guī)模僅次于上汽集團(tuán)。截至2020年底，比亞迪擁有研發(fā)人員35776人，占總員工數(shù)量的15.95%。

其研發(fā)了包括永不自燃”的“刀片電池”，搭載DM-i油電混合系統(tǒng)的秦Plus DM-i，后者百公里油耗最低僅為3.8L，百公里加速成績7秒級。這些核心技術(shù)都是比亞迪未來幾年的競爭籌碼。

高研發(fā)投入下，比亞迪研發(fā)成果頻出，僅5月份就公開了包括《動力控制方法及系統(tǒng)、車輛以及存儲介質(zhì)》、《車載充電插座、充電連接器、充電控制方法和存儲介質(zhì)》等在內(nèi)的100多項專利。

同時，比亞迪新能源汽車也獲得了不錯銷量，今年5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，成為中國首家完成一百萬輛新能源乘用車下線的車企。在交出100萬輛新能源汽車下線的答卷時，比亞迪帶來了另一個重磅消息：比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)將正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進(jìn)入歐洲乘用車市場的首站，開啟電動化出行新征程。

（校對/Arden）