很多時候我們都在想，到底電動汽車要做到如何，才能取代燃油車。事實上大虎悠自己對這個問題是有自己的見解的。首先我以“家中只有一臺電動汽車”作為約束條件。因為畢竟很多人還無法達(dá)到家里幾臺車的程度。下面開始我們的計算：

從生理角度發(fā)出的思考

首先從法律層面來說，法律強制規(guī)定為：每連續(xù)駕駛4小時，必須休息不少于20分鐘。因為從人體疲勞的生理醫(yī)學(xué)角度來說，4小時連續(xù)工作確實會引起可以感知的明顯疲勞，腦供血的含氧量降低。反應(yīng)速度變慢。

事實上在歐洲的某些國家，更是法律強制要求每連續(xù)駕駛2小時就需要強制休息了。因此我國的法律規(guī)定4小時的限制，是合理的。要求并不嚴(yán)格。其次從人體的排泄生理反應(yīng)來說，成年人平均每4小時需要排尿一次，也就是說肯定要上廁所的。

那么我們對電動汽車的要求，難道只是緊緊維持4小時的續(xù)航就夠了？其實未必！事實上很多情況下為了趕路，司機們往往都會采取“人歇車不歇”的策略。當(dāng)然了，并非說人不休息，而是中途換人開了而已。這時候我們會連續(xù)行駛多久呢？

車速130，連續(xù)奔跑4.5小時是基本要求

我們餐飲飲食按各種不同種類的食物在胃里的消化時間計算，平均來說就是最難以消化的脂肪，在胃里停留的最長時間一般也是4小時。我們7點鐘吃過飯之后，大約會在中午12點～1點進(jìn)午餐，而在晚上6點后～7點進(jìn)晚餐。進(jìn)餐間隔一般都在4.5小時小時左右。

人是鐵飯是鋼，一餐不吃餓得慌！再牛的人也不會不吃飯。因此，平均每4.5個小時，車輛必然會停下來，全車人員一起去飯廳吃飯飲水，同時上廁所排排空，或者去小賣部買飲料和其他東西等等。如果有抽煙習(xí)慣的同志可能還要過過癮。

一般我們按照普通企業(yè)或者學(xué)校的午餐休息時間來看，幾乎都在1小時內(nèi)完成。因此我們提出第一個假設(shè)：車輛連續(xù)行駛4.5小時后，停車1小時修整。比如早晨7點吃的飯，8點上路駕駛，4.5個小時之后下午12點半停車，再次進(jìn)午餐和修整。下午1點半出發(fā)，4.5個小時之后，晚上6點再次停車吃晚飯和修整，7點后可以趕夜路，

現(xiàn)有電動汽車?yán)m(xù)航測試方法的不足

按照生活經(jīng)驗，這已經(jīng)算是比較緊湊的在趕路的狀態(tài)了。所以我們第一個結(jié)論是：我們要求電動汽車能夠連續(xù)扛住4.5小時的連續(xù)奔襲！那么第二個話題來了：在何種速度條件下連續(xù)奔襲4.5小時？——首先我個人扔出想法：130公里車速條件下！

現(xiàn)在某些電動汽車按照60公里車速穩(wěn)速工況去測試?yán)m(xù)航，其實是非常不夠的。因為這幾乎沒有考慮到車輛在高速公路上連續(xù)使用的需求。我國高速限速120，按照大虎悠個人的想法，電動汽車?yán)m(xù)航測試必須按照以下方案：

從0到130車速的急加速必須“地板油”狀態(tài)完成，車速達(dá)到130之后，連續(xù)恒速130一直堅持4.5小時，要求依然沒有耗盡電力，此外，音響、燈光、空調(diào)，任何所有的電氣設(shè)備全部應(yīng)該處于全力運轉(zhuǎn)的狀態(tài)才行！

但遺憾的是，目前沒有任何一臺電動汽車能夠完成130車速，4.5小時總計585公里的續(xù)航！事實上考慮到“安全存于電量”的要求，我們至少需要電動汽車130車速下連續(xù)堅持600公里以上才能夠取代傳統(tǒng)燃油車！！而且在600公里高速續(xù)航之后必須在1小時內(nèi)充滿！！電池技術(shù)，任重而道遠(yuǎn)也！！