這種車型熟悉吧？老年代步車，顧名思義，老年人開的車，當然了，也有年輕人開，這就好比老年手機一樣，一個稱呼而已。這種老年代步車的外形模仿了寶馬、奔馳、奧迪、蘭博基尼、路虎等豪車，外觀抄襲，廠家也無可奈何。以前，老年代步車最大的競爭對手是同行，未來，老年代步車最大的競爭對手可能是五菱宏光mini EV，五菱有可能顛覆老年代步車嗎？看目前的銷量，沒什么不可能。

五菱宏光MINIEV目前是國內(nèi)銷量比較火的一款車，雖然上市不久，但是月銷都是以萬為單位，可以說是一匹黑馬。這款車之所以那么火，有很多原因，如果要說核心，那就是價格和品牌了。先說價格，目前，五菱宏光MINIEV國內(nèi)的指導價為2.98萬到3.88萬之間，現(xiàn)如今雜牌老年代步車要2萬左右，有的賣3萬多，個別跑車造型賣4萬多，如果單純比價格，老年代步車并沒什么優(yōu)勢，就算價格上有優(yōu)勢，也會在品牌上輸給五菱。

說完價格說品牌，一些生產(chǎn)老年代步車的工廠基本都是一些小作坊，有沒有生產(chǎn)資質都是個問題，說不定就是一個沒有任何資質的小作坊，而五菱則不一樣，起碼算是正規(guī)軍，起碼是家喻戶曉的品牌，光是五菱的價格和品牌，就吃定老年代步車了，那么問題來了，那為什么還有人買老年代步車呢？

很多人之所以買老年代步車，是因為不需要駕駛證，有些老年代步車敢逆行、敢闖紅燈、敢違停，走主干道慢慢悠悠……不過凡事有利就有弊，現(xiàn)在老年代步車能上路，不代表未來能上路，舉例，以前很多城市有三蹦子，有些地方叫三輪車，現(xiàn)如今為什么少了？甚至有的地方基本沒有了，為什么？因為有些城市禁止他們上路，為什么禁止？那是因為以前無視交通，亂開、亂停、亂闖，寧犯天條，不犯眾怒，當三輪車變成全民公敵的時候，也就到盡頭了，現(xiàn)在的老年代步車正在走三輪車的老路！如果繼續(xù)無視一切，其結果就是兔子的尾巴——長不了，未來真有可能集體消失，這讓小編想到了山寨手機，當年的山寨手機之所以消失，是因為大品牌玩親民路線。

除了品牌和價格，這款車的定位也很成功。這款車定位代步車，什么是代步車？比如買買菜，風不打頭，雨不打臉，再比如接送孩子，其實很多人家里有轎車，但是接送孩子依舊騎電動車，為什么？因為停車位不好找，堵車也比較嚴重，有時候騎電動車20分鐘能搞定的事，開車50分鐘都未必能搞定，所以很多人認識到了一個問題，短距離，比如3-8公里，騎電動車比開車方便，但是2輪電動車也有弊端，陰天下雨接送孩子，那叫一個受罪，開車吧，停車不方便，騎電動車怕淋雨，這種小型電動車兼顧了，下雨也不怕，停車相對方便，這是一大賣點。

切入時機也很重要，現(xiàn)如今很多地方限牌，有錢買車未必有牌照，新能源解決了燃眉之急，這也是一個賣點，至于這款車的質量如何，故障率高不高，有待市場整體反饋和考驗。