中國汽車工業協會11日表示，上月新能源汽車（包括電池驅動、插電式混合動力和氫燃料電池汽車）的銷量同比猛增164%，達到27.1萬輛。

然而，根據相關數據，電動汽車市場領頭羊特斯拉上月在中國僅售出8621輛汽車，環比下降69%，同比下降26%，這是自2020年1月特斯拉上海超級工廠開始交付新車以來銷量首次出現同比下滑。

位于北京的咨詢企業中國汽車洞察公司的創始人涂樂說，特斯拉的低迷表明需求“相當疲軟”，特斯拉的Model 3去年曾是中國最暢銷的電動汽車。

上個月，特斯拉還向歐洲出口了24347輛中國制造的汽車。

報道稱，近幾個月來，特斯拉在中國丑聞和負面新聞纏身，包括客戶投訴質量問題，以及政府擔心車載攝像頭可能威脅數據隱私和國家安全。

報道還稱，中國電動汽車制造商和全球知名汽車品牌已加大行動力度，在中國推出數十款新車型，要把特斯拉拉下王座。

比亞迪是投資界傳奇人物沃倫·巴菲特支持的汽車制造商，是中國電動汽車市場的先行者。7月，比亞迪的新能源汽車銷量同比增長了兩倍多，達到50492輛。

中國本土電動汽車品牌小鵬汽車和理想汽車稱，7月分別創造了8040輛和8589輛的銷售紀錄。

報道稱，相關部門6月曾預測今年中國市場上新能源乘用車銷量為240萬輛。