快起步說車：日前，新興企業(yè)的濰柴英致汽車在繼英致G3女神版、G5周末版和737愛家版獲得消費者廣泛青睞之后，英致EX1又發(fā)布了！新車定位純電動微型車，補貼前售價為13.98萬元，其最大續(xù)航里程160km。

英致EX1由濰柴英致與清華大學(xué)蘇州汽車研究院共同研制。外觀造型看上去較為圓潤，雙門設(shè)計和13英寸鋁合金輪圈令其看上去十分小巧，但實際上該車內(nèi)部提供了四座布局。與此同時，顯然是為了照顧定位于小型SUV必須有的通過性，EX1的離地間隙也較高。尺寸方面，英致EX1的長寬高分別為3248/1617/1600mm，軸距為2090mm。

英致EX1支持快充模式，100分鐘充電量可以達(dá)到80%，即充即用的充電方式帶來了更方便的用車體驗;其次英致EX1配置了前后雙電機，從而形成了純電動四驅(qū)系統(tǒng)，成為了目前為止業(yè)內(nèi)唯一的純電動四驅(qū)微型電動車，也保障了更穩(wěn)定的行駛性能。配置方面，新車帶有車門黑色運動包圍、導(dǎo)流尾翼、行車電腦、電動空調(diào)、中控彩色觸摸屏、兩車門電動升降等。安全方面，英致EX1配備ABS＋EBD、三點式安全帶等。

動力方面，英致EX1搭載前后雙電機，由此形成了純電動四驅(qū)系統(tǒng)，其中前橋電機最大功率61馬力（45kW），峰值扭矩180牛·米，后橋電機最大功率14馬力（10kW），最大扭矩20牛·米。充電方面，新車支持快充模式，充電至80%時長在1小時40分鐘內(nèi)；使用220V電源充滿電則需要6-8小時。

如果放在去年或者前年來說，在微型車市場，憑借前后雙電機，四驅(qū)驅(qū)動，或許有著一戰(zhàn)之力。但是在后補貼時代，這樣的續(xù)航里程可能選擇的人不會很多，只能說是“生不逢時”。