中國公司比亞迪在不到 20 年的時間里成為世界上最大的插電式汽車制造商，推出了一個名為 YangWang 的新汽車品牌，旨在與梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等公司競爭。

為了展示它的能力，YangWang 推出了兩款豪華電動汽車——一款名為 U8 的堅固越野車和一款名為 U9 的超級跑車。

YangWang U8 4x4 采用梯形框架底盤，配備四個電動機，每個車輪一個，估計總功率輸出超過 1,100 bhp，扭矩超過 1,200 lb-ft。

這家中國公司沒有提供有關電池或續航里程的任何細節，但確實表示 U8 具有先進的扭矩矢量控制功能，可以在 3 秒內從 0-62 英里/小時加速。

此外，由于它具有四電機設置，該公司表示它可以進行坦克轉彎，就像即將推出的梅賽德斯-奔馳 EQG一樣，具有螃蟹模式（如悍馬 EV），以及所謂的漂浮水模式，這意味著它可以毫不費力地涉水，這要歸功于其防水和密封的機身。

另一個話題是 SUV 能夠以高達 75 英里/小時的速度行駛，即使它的輪胎漏氣了，但該公司沒有提供更多信息，所以我們只能假設它會配備某種泄氣保用輪胎。

目前還沒有內部圖片，關于自動駕駛助手的細節也不存在，但汽車的一些測量數據已經公布。這款電動 SUV 長 5,300 毫米，軸距為 3,050 毫米，比 G 級長約 508 毫米（取決于德國車型的內飾水平）。

揚王U8預估100萬左右的起步價，定位明顯是對標奔馳EQG和即將上市的電動路虎衛士等頂級SUV ，從外觀上看，還是有機會的在擾亂現狀。在中國，內燃機梅賽德斯G級轎車的起價將近200萬元人民幣，是傳聞中U8的兩倍。

轉到全電動 YangWang U9 超級跑車，我只能說它與其品牌穩定器完全不同，至少在設計方面如此。憑借其 C 形前 LED 燈、低矮的身材和背面的中央鰭片，U9 看起來確實是一個不可忽視的東西。

它使用與 U8 SUV 相同的一四方動力系統，因此采用四電機設置，每個車輪的功率高達 322 馬力，總輸出功率為 1,288 馬力。憑借如此強大的動力，據說它可以在 2 秒內從靜止加速到 62 英里/小時，這幾乎與克羅地亞制造的 Rimac Nevera 一樣快，后者可以沖刺到 60 英里/小時。在 1.85 秒內。