ANFIA：電動(dòng)汽車并非汽車行業(yè)脫碳唯一途徑
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,意大利汽車游說團(tuán)體、意大利汽車行業(yè)協(xié)會(huì)ANFIA負(fù)責(zé)人Paolo Scudieri表示,電動(dòng)汽車并不是減少汽車行業(yè)碳排放的唯一有效途徑。Scudieri表示,其他技術(shù)也可以幫助汽車行業(yè)脫碳,達(dá)到同樣的減排目標(biāo),同時(shí)保護(hù)意大利的專業(yè)技術(shù)和就業(yè)機(jī)會(huì)。
“我指的是生物燃料、合成燃料以及氫氣等技術(shù),”Scudieri說道,“意大利汽車行業(yè)已經(jīng)在氫燃料上投入了大量資金。”目前,行業(yè)正在研發(fā)生物燃料和合成燃料,目的是讓
Scudieri表示,僅專注于目前由亞洲生產(chǎn)商主導(dǎo)的電動(dòng)汽車技術(shù),將在未來幾年使意大利約7.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位面臨風(fēng)險(xiǎn),而電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)只能創(chuàng)造約6,000個(gè)新就業(yè)崗位,無(wú)法彌補(bǔ)這一損失。Scudieri還指出,在意大利總共2200家供應(yīng)商中,約有450家將面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樗鼈冞€沒有開始轉(zhuǎn)向電動(dòng)化技術(shù)。
歐盟委員會(huì)(European Commission)提出,到2035年,使汽車行業(yè)的二氧化碳排放量減少100%。這一目標(biāo)是去年啟動(dòng)的一套更廣泛的氣候變化政策的一部分,將使化石燃料驅(qū)動(dòng)的新車無(wú)法在27個(gè)成員國(guó)中銷售。
歐洲議會(huì)將于下周就一系列氣候政策舉行辯論,其中包括一項(xiàng)到2035年有效禁止內(nèi)燃機(jī)汽車的計(jì)劃。
