剛看了上汽集團智己L6(參數|詢價|圖片)新車發布會，大超預期，我說過，中國新能源智能汽車，這是史詩級別的超級行情。

售價23-33萬，33萬就配130度半固態電池，續航1000公里，四輪轉向，900V，空懸+CDC，靈犀數字底盤，全系標配激光雷達和無圖NOA自動駕駛。

傳統豪強要么不出手，一出手就是王炸，上汽的造車底蘊還在，智能化沒有落后。

說實話，顏值見仁見智，純技術上，已經超越了小米SU7，當然小米SU7依然是很好的車，三年能造出來已經是奇跡。

這個架勢卷下去，如此高度智能化的技術，低廉的價格，我不知道日系，美系，德系20到30萬燃油車還有啥存在的必要。這就像人工智能時代和石器時代的對決，根本不是一個層面的，當豐田還在繼續研究發動機的熱效率，國產汽車的智能化水平已經把一眾豐田甩開十八條街了。之前擔心電池續航，充電問題， 現在1000公里續航的半固態電池來了，900v高壓，十分鐘就充數百公里。不出一年，國產智能汽車將全面席卷國內市場，合資品牌將加速淘汰。

中國每年2000萬輛乘用車的市場，數萬億人民幣的產值，如果合資品牌全面落敗，僅僅國內市場規模，就足以催生幾家幾千億、甚至萬億市值的大公司。

標的上，星球股票池納入了幾個整車和固態電池標的。上汽集團首先是要重估的，這是一家快被遺忘了的企業，國產品牌，比亞迪，新勢力，華為系大力進軍新能源，長安汽車，一汽集團，東風汽車與華為重磅聯手，人們卻忘了，上汽集團這個曾經的合資品牌王者，中國第一臺合資轎車桑塔納的誕生地。智己如果成功，上汽的靈魂終于不用交給別人了

固態電池，這次的超預期主要是成本，之前一直以為成本高昂，甚至傳出光電池就比一般電池貴十萬，這次33萬的售價，也是超預期，有望加快半固態電池的產業化，受益的包括高鎳三元正極，固態電解質等。

國產新能源智能汽車加速崛起，精彩紛呈，繼續看好整車板塊的行情，這是史詩級別的大行情，必將掀起資本市場的巨浪，行情正在孕育，別急！