盡管純電動汽車行駛起來不產生任何廢氣排放，但為其提供能源的電力在獲取過程中卻對地球造成了大量污染，來自德國的寶馬集團正努力規避這一環保形式主義。

近期，該公司宣布他們在丁格芬和慕尼黑的工廠將百分百使用當地的綠色水電為新型電動BMW iX和BMW i4的生產提供動力，已經與Stadtwerke München和RWE Supply & Trading簽訂了長期合同，未來將由伊薩爾河和萊希河的水電為工廠提供能源。

寶馬集團負責生產的董事會成員Milan Nedeljkovi表示，寶馬集團對可持續發展有一個整體愿景。因此，我們不僅僅是將駕駛產生的排放降到最低，而是致力于大幅減少生產過程的碳足跡。

寶馬集團目前已經在全球范圍內完全用綠色電力為其生產設施提供動力。“新的方案是直接從位于工廠附近的區域供應商處獲取可再生電力。”Nedeljkovi解釋道。BMW iX生產所需的綠色電力將來自伊薩爾河水電站Uppenborn，而BMW i4的生產將由Lech水電站提供電力。它們所提供的能源也被用于在寶馬集團蘭茨胡特、丁格芬和柏林工廠。

在愈來愈多使用水電的同時，寶馬集團也在增加自我生產可再生碳中和電力的比例。例如，自2013年以來，萊比錫工廠的四個風力渦輪機提供了生產BMW i3所需的全部電力。位于墨西哥圣路易斯波托西最新工廠的主要能量來源，是大型太陽能電池板。

寶馬集團為自己設定的能源目標是為了長遠發展。2006年至2019年，寶馬集團制造的每輛汽車的生產排放下降了70%以上。展望未來，該公司希望在2030年之前再減少80%的二氧化碳排放量，降到2006年的10%以下。

過去幾十年里，寶馬集團在可持續發展方面一再提高標準，持續改進仍是減少二氧化碳排放和提高資源效率戰略的核心。

除了采購100%的綠色能源外，自2020年起，寶馬集團就開始系統地投資提高能源效率，比如全面數字化。數據分析已經幫了大忙，例如，預測性的機器維護能盡量減少返工的零件數量。