在近日召開的2024年國家信息中心學(xué)術(shù)年會上，一份關(guān)于新能源車市場發(fā)展的報告引發(fā)了廣泛關(guān)注。報告預(yù)測，新能源車滲透率將從2023年的35.2%顯著提升至2033年的60%，然而，這一增長趨勢在2028年后將出現(xiàn)大幅放緩。

報告詳細(xì)分析了新能源車滲透率提升的動力來源。首先，隨著新能源車制造成本的降低以及規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，其價格將持續(xù)下降，從而提升了用戶的購買力。其次，新能源車性能的不斷改善，也極大地增強(qiáng)了用戶購買意愿。

報告也指出了新能源車滲透率提升幅度將在2028年后大幅放緩的原因。一方面，消費人群將從注重使用經(jīng)濟(jì)性的重度出行特殊人群向廣大普通消費者普及，市場需求將逐漸趨于飽和。另一方面，隨著新能源車保有量的增加，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，可能成為制約市場進(jìn)一步擴(kuò)大的瓶頸。

在新能源車技術(shù)路線方面，報告指出純電（BEV）、插混（PHEV）和增程（REEV）三條主要技術(shù)路線將長期并存。在中短期內(nèi)，插電式混合動力車和增程式電動車將因其兼具燃油車和純電動車的優(yōu)勢。后期，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善、電池技術(shù)的進(jìn)步以及智能化水平的提高，駕駛體驗更好的優(yōu)勢將更加凸顯，其市場份額有望快速提升。