一百年后，瑪莎拉蒂開始換檔。這座傳奇的意大利品牌周四推出了首款電動汽車，并啟動了其綠色議程。

在瑪莎拉蒂吉卜力混合動力是在最初于2013年向公眾推出的概念在上海車展已經(jīng)成為現(xiàn)實的經(jīng)典運動轎車嗡嗡新RIFF，次世代模型已經(jīng)被視為一個較小改造，并配備了一個混合動力系統(tǒng)。

設(shè)置中看到了渦輪增壓的2.0升四缸發(fā)動機，配以48伏交流發(fā)電機和后部裝有小電池的電池。兩者合計可產(chǎn)生330 hp的動力和332 ft lbs的扭矩，這將在5.7秒內(nèi)將吉卜力混合動力車從0 mph加速到62 mph并使其達到158 mph的最高速度。

憑借雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機，純汽油的前身擁有345匹馬，而吉卜力2.0則有望提高燃油效率，并更好地保護地球。實際上，它的二氧化碳排放量將比同類產(chǎn)品少25%，并且重量也減輕了176磅。盡管如此，這家汽車制造商仍確保該車將擁有著名的瑪莎拉蒂轟鳴聲。

從外觀上看，它與OG Ghibli的變化不是很大，但感覺更新鮮。尾部采用受3200 GT和Alfieri概念啟發(fā)的飛旋鏢形尾燈，后部則采用了更新的格柵和新的前燈。

瑪莎拉蒂選擇藍色代表其前進的環(huán)保電動汽車，并且在外部裝潢上都可以找到其色調(diào)，包括風(fēng)道，制動鉗和后立柱上的徽標。該顏色還用于藍色接縫與黑色皮革飾邊并置的內(nèi)部。

信息娛樂系統(tǒng)也已進行了現(xiàn)代化改造。屏幕尺寸已增加到10.1英寸，現(xiàn)在可以在最新的Android Automotive操作系統(tǒng)上運行。老式模擬儀表已被全數(shù)字替代產(chǎn)品所取代。

吉卜力混合動力車可能不是市場上最大膽的電動汽車設(shè)計，但對于瑪莎拉蒂來說，這是一個重要的里程碑，它預(yù)示著品牌的未來。明年，這家汽車制造商計劃交付兩款新電動汽車，即GranTurismo和GranCabrio。MC20跑車也計劃于今年晚些時候首次亮相，并且可能包括混合動力和電動車型。

不幸的是，我們不會在美國看到瑪莎拉蒂吉卜力混合動力車，但是量產(chǎn)定于今年下半年開始，并將在今年年底投放市場。誰知道-如果該模型在歐洲大獲成功，也許美國有一天會獲得自己的版本。