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沃爾沃扛不住了!新SUV降至25萬多,2.0T+8AT+四驅

06/17 02:32
車柿
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沃爾沃這個豪華品牌,在國內還是比較低調的,一直以來給人的印象就是安全、小資,更重要的是旗下車型更新換代的頻率和速度都遠遠不及其他豪華品牌。不管是旗艦SUV沃爾沃XC90還是旗艦轎車S90,上市至今都是以小改款來面對競爭激烈的國內汽車市場,這種以不變應萬變的做法顯然也是褒貶不一。不過在今年,沃爾沃確實坐不住了,旗下多款車型進行了較大程度的中期改款。沃爾沃頂不住了!新SUV跌到25萬多,2.0T+8AT+四驅,不比奧迪Q5L香?該車便是沃爾沃XC60。

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沃爾沃XC60定位豪華中型SUV,在價格方面顯然是一大優勢。雖然指導價達到了39.69-47.49萬,不過終端降幅超過14萬,起步價已經跌到了25萬多,即便頂配車型也才32萬出頭。而在銷量方面,沃爾沃XC60一直維持著非常穩定的表現,近一年一共賣出了63350輛,月均銷量在5000臺以上,上個月賣出了6147輛。而新款沃爾沃XC60整體變化還是比較大的,首先在外觀設計方面,新車可謂給人一種煥然一新的既視感。
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主要變化還是在車頭,老款直瀑式的中網主打穩重大氣,新款則換成了縱橫交錯樣式的格柵,類似寶馬X3L的風格。再配上碩大的車標,整個車頭變得更加年輕帥氣,就像一位三四十歲的中年大叔一下年輕了十來歲變成帥氣的小伙。而雷神之錘大燈依然是該車的標志性設計,引擎蓋上同樣采用了富有力量感的筋線,這些元素交織在一塊,不得不承認,新款沃爾沃XC60無疑更能討好年輕人,而這也是目前購車的主力群體。
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至于側面,新款XC60整體還是維持了老款的風格,50:50的前后比例讓視覺中心看起來更加穩重。車頭低車尾高的造型,也是讓整車有種俯沖的姿態,充滿了運動范。車尾的話,變化最大的依然是雷神之錘尾燈組,造型更加立體,內部光源點亮后也更精致,更有科技感。隱藏式的排氣管相對來說還是低調了些,當然這也符合沃爾沃的造車理念。
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而作為中型SUV,沃爾沃XC60車長為4708mm,車寬1902mm,車高1660mm,軸距達到了2865mm。體型屬于比較嬌小的級別,甚至和主流的國產緊湊型SUV差不多大,欠缺些豪車該有的氣勢。如果能將車長加長到4米8左右,車高在1米7左右,這樣不僅能夠較大幅度地提高顏值,而且在銷量方面肯定會有更好的表現。但畢竟軸距接近2米9,因此車內空間表現還是比較出色的,只不過后排中間地臺凸起稍微高了一些,中間位置也沒有配備頭枕,在后排乘坐三個人的情況下,坐在中間的乘客時間久的話可能并不是那么舒適。
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不僅僅是外觀,新款沃爾沃XC60的內飾設計也是發生了較大的改變。來到車內的瞬間,絕大多數人都會被中間那塊豎直的半懸浮式觸控屏給吸引了,這塊屏幕的尺寸也從9英寸加大到11.2英寸。而且在屏幕的正前方,配備了一個非常顯眼的寶華韋健揚聲器,和問界M9的設計有些類似。此外,老款老氣橫秋的三幅式方向盤也終于換成了新款更加時尚的造型,除此之外其他地方的變化就比較小了。
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入門車型配備的是傳統樣式的電子檔把,其他車型升級為水晶電子檔把,看起來更有檔次。并且整個內飾基本上使用環保材質,即便孕婦和小孩乘坐也讓人放心,這也是很多人選擇該車作為家用的重要原因。更重要的是,沃爾沃XC60全系車型配備了Pilot Assist輔助駕駛系統,能夠提供非常全面的安全保障。
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動力方面,新款沃爾沃XC60全系搭載2.0T高功率引擎,并且還配備了48V輕混系統,最大馬力250匹,峰值扭矩360牛米。傳動系統是來自愛信的8AT變速箱,而且全系都會配備全時四驅系統,這套動力用在一臺中型SUV上確實還是比較實在的,而且考慮到25萬多的價格,性價比毫無疑問在同級里確實比較高。底盤的話,依然是那套前雙叉臂后多連桿式獨懸,調教風格更具有舒適傾向,但過彎所提供的支撐性以及高速上給人的穩重感也是讓人在駕駛該車時印象深刻。那么對于沃爾沃XC60,你們覺得該車表現如何呢?
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