財聯社（上海，編輯 周玲）訊，大眾集團周五（15日）發布報告稱，盡管面臨半導體短缺局面，但其三季度向全球交付的純電動汽車（BEV）數量仍較去年同期翻了一番，并在中國市場實現了質的飛越。

大眾報告稱，三季度在全球共售出122，100輛BEV，與去年同期相比增長了109%，BEV在其三季度汽車總交付量中所占份額上升至 6% 以上。

值得注意的是，大眾BEV三季度在中國市場表現尤其出色——交付了28，900輛BEV，較整個上半年的BEV交付量（ 18，300 輛）還高出近60%。

截至9月底，大眾在全球共交付了 293，100 輛BEV，較去年增長138%。另外，大眾插電式混合動力驅動 （PHEV） 汽車的市場需求也持續強勁，前九個月共交付了246，000輛 PHEV。

大眾集團銷售主管克里斯蒂安·達爾海姆（Christian Dahlheim）表示：“我們在全球電動化的攻勢仍在加速進行。在全電動汽車領域，我們在歐洲是第一，在美國第二。在中國，我們三季度實現了真正的騰飛······”。Dahlheim表示，大眾集團今年全球電動汽車（BEV s+PHEVs）交付目標是100萬輛。

按地區而言，大眾集團前三季度在歐洲共交付了20.98萬輛BEV（占其全球BEV交付量72%），大眾是歐洲BEV市場領導者，占該地區市場份額約 26%，位居第一。

在美國，大眾集團交付了27，300 輛BEV，占其全球BEV交付量9%，其在美國BEV市場的市場份額為8%，位居第二。

截至9月底，大眾在中國共交付了4.72萬輛BEV，占其全球電動汽車總交付量的16%，其三季度在中國BEV市場的份額為24%。

Dahlheim補充稱：“按照計劃，我們在三季度顯著加速了在中國BEV市場的成長，我們正朝著今年交付8萬-10萬輛ID家族。”

截至第三季度末，大眾品牌的BEV出貨量為16.78萬輛，占大眾集團純電動汽車總銷量的57%。旗下奧迪以5.28萬輛位居第二（18%），斯柯達以3.21萬輛的交付量占集團銷量11%，保時捷以2.86萬輛的交付量占集團銷量的10%，西雅特以8800輛的交付量占總銷量的3%。

9個月期間，大眾集團銷量排名前5位的純電動汽車車型如下：

大眾 ID.4 72，700 輛

大眾 ID.3 52，700 輛

奧迪 e-tron（包括 Sportback） 36，100 輛

保時捷 Taycan（包括 Cross Turismo） 28，600 輛

斯柯達 Enyaq iV 28，200 輛

對于誰能成為電動汽車領域的贏家，人們可能會有不同看法，但很明顯，大眾正在推進其電動汽車計劃。大眾集團的目標不僅僅是在2025年超越特斯拉(843.03,24.71,3.02%)，還希望大眾在自動駕駛領域能成為領頭羊。